1樓：匿名使用者
這個要看你100米偏多少了，它有偏移範圍，有的車為了適應中國的路況，內高外低，故意讓方向偏一點點，這個最好去店裡檢查一下
2樓：途虎話養車
對汽車這種故障進行檢修的時候，我們首先要將汽車升起，檢查懸架系統，檢查橫向穩定杆襯套是否已經損壞，螺栓彈簧是否發軟，左右減振器的效能是否一致。拆卸橫向穩定杆，左下橫臂，檢查橡膠圈是否老化，要及時更換損壞件，焊接穩定杆的支架，裝車後再次試車，檢查是否還有故障，如果有，需要進一步地檢修。
3樓：匿名使用者
跑偏了 ，做個四輪定位就好了 。問題不大
新車走直線的時候方向盤向左偏5度左右
4樓：1點
如果行駛中對方向盤不加力，而車自動走直線，那麼一定是方向盤安裝不正。
5樓：匿名使用者
看看馬路是否右邊比較低,若不是建議去4s站去四輪定位!
6樓：匿名使用者
看看輪胎的磨損是否均勻，建議去定位
方向盤撥正後，車子往左偏跑；或者車子走直線，方向盤要往右撥點。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
新車在質保期內,這種情況其實可以去4s店免費檢查和維修的, 跑偏其實 可能是4個輪胎氣壓不一致,又或者是某個輪胎漏氣。
8樓：天上小木魚
才跑 1w5不該出現bai這種問題 先檢查du胎壓是否正常，或zhi是開在某些dao路段時才會專出現跑偏，如果確屬認是定位偏了，您可以到市面上的輪胎店，檢查一下做定位，並不一定要等到保養時再到4s店做，但若長期不處理對車子確實會有影響，尤其是輪胎，易產生吃胎現象
9樓：匿名使用者
外面做的定位都會不好，我是做了好幾次都做不好，還不如自己用尺子量
10樓：cheshi汽車專家
車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底盤各部件的磨損、四輪定位都會有專一定關係，您可以自己屬先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致的時候，車輛會向氣壓低的一側行駛。其次就是檢查輪轂和四輪定位是否正常，這類故障很容易解決。希望我的回答對您有所幫助。
11樓：匿名使用者
先看看胎壓是否一致 可以做定位解決
新車 方向盤偏左才走直線 有必要修嗎
12樓：百事可不度
新車，直接去4s要求檢修。
這個儘量去修理一下。否則開車彆扭。
而且是新車，還在保修期內，免費處理的。
我的車在直線上不把方向盤汽車會偏左去正常嗎？
13樓：使用者名稱持之以恆
不正常。
先檢查左邊的前輪胎壓，如不足給充到200氣壓左右，具體看在車上銘牌，有空載和滿載的四輪胎壓數字。氣壓打到銘牌上的數字即可。
如仍有跑偏現象，要去做四輪定位。
14樓：匿名使用者
您好，不要管方向盤正不正，把車子修正走直線，如果不管什麼路都是往左邊跑那就不正常，檢查輪胎氣壓是否一致，檢查底盤有沒損壞的，然後做四輪定位。
15樓：匿名使用者
不正常，是車輛跑偏，
由於剛買的新車方向盤在直線行駛的情況下方向盤左偏有一度，去路邊的店裡做了四輪定位，只動了右面的軲
16樓：匿名使用者
新車方向bai盤歪只調一邊肯
du定是不對的、因為新車在出廠zhi時車輛的總前dao束是必須要
專合格的、如果只屬調了一邊的前束、總前束必然會發生變化、調完以後方向變沉、說明修理工將總前束調大了。你再重新做一次四輪定位即可、車輛的資料在定位儀裡都會有的、不過現在的四輪定位儀品牌越來越雜、有些定位儀裡的車型資料還停留在2023年、所以你只需要在做定位時看好定位師給你選的車型是不是與你車相符就可以了
17樓：匿名使用者
您好，只動了右面是正常的，主要是您的前束不在標準範圍內，動了右邊是為了調整前束，很高興為您解答
18樓：匿名使用者
你好，偏方向，幫你做四輪定位就是通過調整來進行定位，正常的！
問下汽車開直線不把方向盤會往左邊去正常嗎
19樓：使用者名稱持之以恆
不正常。
先檢查左邊的前輪胎壓，如不足給充到200氣壓左右，具體看在車上銘牌，有空載和滿載的四輪胎壓數字。氣壓打到銘牌上的數字即可。
如仍有跑偏現象，要去做四輪定位。
20樓：守護迷途
是不是有行駛跑偏。汽車在平直路面上行駛，手放開方向盤，汽車應該直線行駛。如果向一邊跑是故障。先檢查輪胎氣壓。
方向盤打正車往左邊偏，方向盤往右傾斜一點車輛就走直線，這是怎麼了？
21樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車在來行駛一段時間，因自
為路況不同，可能在坑凹路面時，速度較快，造成汽車顛簸，底盤的螺絲鬆動或者零部件產生微變形位移等等，造成四輪定位不準，就會出現這種情況，所以要通過四輪定位儀進行調整就可以解決。還有就是底盤零部件磕碰過造成嚴重變形，通過定位儀不能調整，需更換相關零部件。輪胎氣壓不一致也會導致這種情況。
22樓：鄭州萬通汽車學校
方向盤不正bai所致。
方向盤相對於du車輪往右偏zhi，車輪相對於方向盤往dao左偏，那麼要把前輪專前束整體
屬往右調整，且調整要保證把整車總前束值不變的情況下，左側車輪前束值調大**向拉桿螺栓逆時針往外伸張大約45°），右側車輪前束指調小**向拉桿調整螺栓順時針往內收45°左右）。調完後，進行路試，再進行微調處理。
車輛直線行駛時，怎樣判斷車身是否走正？我是新手，車子偏了總是感覺不出來，一會左偏，一會右偏，走不直 5
23樓：千年書蟲
看雨刷來判斷車頭正不正，通過雨刷與路面標識作為對比，保持固定距離或角度來行駛，如果偏出，那表明車頭不正。除此之外根據每個人的身高差異，車頭其他部位也可以作為參照物，例如車頂角。
直線行駛的技巧：眼睛平視前方，目光看車身左右2條白線延伸出去的中間點，距離沒有具體限制，目光太近肯定找不準中間點，只有目光放遠了才能找準。速度越快，看的越遠，速度稍慢，可以把視線往回拉，同時通過後視鏡觀察左右兩邊的情況。
24樓：萬水千山
駕駛員需要端正坐姿，眼睛平視前方，參考車頭與倒車鏡，視線中車道邊緣線與車身保持平行即可。
新手最重要的是需要多加練習，才能找到感覺，熟能生巧。
擴充套件資料：
直線行駛的考核要求：
1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂；
2、能正確把握方向盤（以左手為主操作方向盤），並能應用方向盤自由行程修正行駛方向；
3、能掌握變速換檔的時機和方法,善於在各種不同的車速下進行高低檔互換（進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔）；
4、以及能做到及時有效地運用制動器（預見性制動減速）；
5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。
25樓：樺嫋
端正坐姿，眼睛平視前方，視線線車道邊緣線平行車身就正了，若視線與車道邊緣線相交，車身即是斜的，你得向相反方向調整。
新手建議在開車的時候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡，在有標線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的，開的熟練以後就會好了。
26樓：浪子_回頭
最好的辦法是看後視鏡，看車身與邊線的距離是不是一直變化，變化不大，說明是直線行駛，變化大，說明車子開偏了。
其次可以看遠方的標誌物，用方向盤的指向對準遠方的參照物，如果位置方向一直不變，那麼就是直線行駛了。
27樓：黑夜廚房與愛
視線向遠處看很好理解，一是可以預判車身是否傾斜，可以及時調整；二是視線如果只看近處，看方向會出現偏差，在車身已經歪斜的時候，你還會覺得自己是在走直線呢。
以連續不斷的找直線物體為參照物，就是以馬路邊緣線、路邊的綠化帶或者路面**的分道線為參照物，觀察車身某一點與參照物的相對平行或重合，來控制車身的正直。
拓展資料：
科目三考試：
1.科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
2.科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
28樓：就是這樣愛翔
一、分析如下
1、首先我們要做的就是放輕鬆，不要死抓方向盤。回正方向盤你的車輛才不會歪著走。一般情況下方向盤平放不動就可以直線行駛了。
車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。
2、寬闊的路面上，你的眼光放得越遠你的車就會開的越直，在路邊參照物不夠比對的時候，眼光放在遠處你的車輛反倒不容易歪。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩自然，雙手保持與肩同寬，用力不在太大。
4、作為新手你做到了以上三點，開車還是有點扭動很正常，多練習，找尋手感。久而久之就可以輕鬆的開直線啦。
二、拓展資料
關於安全車距
1、安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。
2、安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。安全距離沒有絕對的數字概念，它視具體情況而定。一般來說，車速越快、車重越大，安全車距所需要的間隔長度也就越長。
安全車距還會受很多其他因素影響，比如天氣情況、光照強度、司機視力、剎車裝置、路面狀況等。
29樓：匿名使用者
一般方向盤有標誌，車在行駛時標誌是正的，車方向沒偏，就是直線行駛，行駛中方向是慢慢修正的，動作不要太大，車輛行駛才平穩
30樓：匿名使用者
理論上路面要平整。駕駛時鬆開雙手，車輛會自行向前運動，如有跑偏，會逐漸向左或向右跑去。
現在的路面都是兩側低，中間高。所以在這種路面駕駛，肯定會有跑偏現象。不放心去做四輪定位就可以了。
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