糾結中 「鈴木2019款手動檔SX4銳騎」與「東風標緻307Cross」哪款更好

2022-04-09 01:25:39 字數 3995 閱讀 8236

1樓:地地畏

肯定是標誌307cross。為什麼?

兩車都是非獨立懸架

但是標誌的底盤和懸架傳承了法國車慣有的紮實和稱頭調校這些是鈴木銳騎不能比擬的

另外,日韓系合資車的對於車輛的整車鋼構用料偷減、前後防撞鋼樑省略或忽悠等被**或評測機構**而浮出水面!

而且,現在國人對於 汽車消費和汽車安全越來越理性與重視所以307在用料。或者說是汽車的整體安全上面 比鈴木這款車要厚道得多!!

還有,,還是那句老話,不要說小毛病,50萬的車你找個沒有小毛病的來,,找不到吧!

2樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤,這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

3樓:

鈴木sx4,底盤剛剛的。

標緻小毛病多

東風標緻307 和鈴木sx4到底哪個好?

4樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天,在馳騁中歷練,全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,不怒自威,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。

整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤,這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.

6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

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5樓:匿名使用者

東風標緻307好啊,改款以後的307比很多同檔次的車強很多

2012款東風標緻307兩廂和 天語sx4(不是銳騎)哪款省心?

6樓:匿名使用者

都比較省心~sx4的油耗低一點~ 307的空間和安全更好~

7樓:蔡明波

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9年前,第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子的面孔,尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光,這是沿襲了標緻車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。

在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.6l發動機擁有106匹馬力。平均油耗7l左右。

廠商**:9.28-11.

98萬你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。

8樓:男生自以為是

307小毛病少 不過配件也少

本人新手,想買個8到10萬的車看了裡鈴木天語(銳騎)2012款標誌307兩廂舒適,悅動手豪,世嘉三廂,那個好 5

9樓:李志紅

現代的悅動就不要買了。聽聽別人說你就知道了,我感覺天語不錯,世嘉也不錯,只是保養和油耗太高了,不適合家用。正是你所擔心的,養車費用有點……本人感覺天語銳騎不錯,保養也便宜200來元做一次保養,相當合適。

同時又省油,說到省油還有比鈴木更能省的嗎,

只是個人建議,購車還是要綜合你自己的看法和體驗。呵呵

10樓:匿名使用者

推薦現代朗動,外觀大氣,省油!世嘉保養週期長,但保養太貴了,我的世嘉2.0mt的,保養一次是600左右,還得減些項,要不然是1100左右.

要是能加點錢搞個菲亞特博悅,那個1.4t發動機很好很省油,內部空間大,很大氣漂亮!

11樓:

還是世嘉吧 安全性好點 畢竟載的是自家人多

汽車鈴木天語sx4 1.6手動豪華版與東風標誌307 1.6手動舒適版,哪款好?

12樓:

一個兩廂一個三廂,風格明顯不同,這個我覺得沒什麼可比的,307兩廂還沒上市呢,20號上市的時候,價錢就不一樣了,畢竟全系標配esp了,如果sx4和307兩廂比跟本不用選,307啊。

鈴木天語和標緻307兩廂選哪個好

13樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9.28-11.98萬。

夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,**也不同。

東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤,這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。

在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

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14樓:北京環宇騰飛

鈴木好 ,鈴木的技術比較省油。

15樓:崑崙

都一般上福克斯兩廂或者高爾夫吧

東風標緻307 和鈴木sx4到底哪個好?

16樓:長江感測

你好,我是東風標緻官方購車顧問

9.28-11.98萬。

夏季標緻車型的優惠和活動比較多,每個地方的優惠方式不同,**也不同。

東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱,強勁與和諧自然流露,無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外,中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤,這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。

在動力效能方面,東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同,發動機橫置,1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。

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17樓:匿名使用者

sx4空間太小(我1米8,190斤坐前面後排報廢),1檔不好掛,發動機顫抖,307 空間寬敞,人性化設計的好點。1檔起步不是太穩,油耗比sx4高點。個人推薦307

18樓:我愛小黑象

十來萬的車都差不多,只要是大廠合資車都一樣,除非你運氣不好,買了千分之一的那個壞的,就認倒黴吧!

19樓:姜家套人

個人比較喜歡 sx4

糾結中:sx4、驪威、307到底選擇哪一款?上路**sx4:115000左右、 驪威:104000左右 307:105000左右

20樓:匿名使用者

307 不二之選。。。

21樓:

sx4是一種生活態度

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