1樓：匿名使用者
補票就肯定給你補的，你的臥鋪就可能在西安已經賣出去了，如果想補臥鋪就得等到車開後，有位就會補給你的，價錢應該還會按學生票價補吧，另加收手續費。
2樓：單翅念兒
上車以後補西安-蘭州段差價，按全票算。有臥鋪就補臥鋪，沒的話就是硬座，再沒的話就是站票。臥鋪好像是5塊手續費，其他是1塊吧。
3樓：匿名使用者
你的問題我理解了，但是不出意外的話你應該支付168塊的，因為你的學生證件只針對杭州到西安段有效，車上補票學生證件應該是無效的
4樓：white船長
學生減價優待證記載的車站是沒有快車或直通車停靠的車站時，離該站最近的大站（可以超過減價優待證規定的區間）可以發售學生票；因此超過減價優待證上記載的區間乘車時，對超過區間按一般旅客辦理，核收全價。不符合規定條件、超過減價優待證記載的區間乘車時，按全價核收全程票價。
火車票補票的**如何計算
5樓：匿名使用者
乘客到站後要求繼續乘車時，需要補越站區間的車票和票價，通過現有車票判定乘客從那個站上來的。
補票手續費
火車硬座票補票手續費2元，臥鋪補票手續費5元。如果旅客購買票後丟失車票時，可不晚於票面發站停止檢票時間前20分鐘到車站售票視窗辦理掛失補辦手續。
車上補票
在車上補票只加收手續費（臥鋪是五元，硬座是一元），到終點站補票能證明是何站上車的就從上車的站補票，加收手續費（同車上補票手續費），無法判明上車站的，從始發站補票。
6樓：興興電子商務
在車上補票是硬臥的**-硬座半價學生票+5元手續費就是你應該補票的錢
7樓：李唯落
你需要補償的錢數=（從你進入臥鋪車廂的站與終到站之間的）臥鋪**-（這段路程的）硬座**
8樓：匿名使用者
不用算 直接去車站讓他給你算 反正你算的 對和不對 都是要他說了才算 所以不用浪費時間和精力
9樓：匿名使用者
學生票不辦理臥鋪啊
你只能去退票，然後買臥鋪。
要不然上火車補差價加1元手續費。
在火車上用硬座補臥鋪票是怎麼算錢的？
10樓：匿名使用者
臥鋪票補票差價分兩種情況：
1、如果上車即補臥鋪票，只收取硬座票和臥鋪票之間的差價，不收取全臥鋪的票價，同時收取5元補票費。
2、如果是乘車途中辦理臥鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就付哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額，抵扣需要補臥鋪的差價。
旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車裝置條件，採取遞遠遞減的辦法確定。票價中包括旅客意外傷害強制保險費。具體票價以***鐵路主管部門公佈的票價表為準。
11樓：傲嬌的小阿姨
列車硬座辦理臥鋪補票首先會加收5元手續費
臥鋪票補票差價分兩種情況：如果上車即補臥鋪票，只收取硬座票和臥鋪票之間的差價，不能收取全臥鋪的票價，同時收取5元補票費，如果是乘車途中辦理臥鋪補票，由於鐵路收費是分段計費的，即從哪一段坐到哪一段就掏哪一段的費用，所以之前的路程只收取硬座費用，由於硬座票買的是全程，那麼減去前半程的硬座費用還有一部分餘額
補票所交費用就是：剩下路程的臥鋪費用-硬座票剩餘的部分+補票手續費。
火車補票技巧
1、僅購買到無座票，想補硬臥的，不要根據票面資訊到對應車廂了，直接到餐車後面的列車長辦公坐席所在車廂上車，上車之後就在列車辦公坐席那裡等待補硬臥
2、一開始你問的結果都會回答「沒有臥鋪了」，不要灰心，不要走人，繼續等著，大概在火車執行了2站，其他工作都順利進行了之後，會有列車員出現給大家補票！！這裡要提一個現象，有些列車會先告知旅客沒有臥鋪，然後等過了半小時鬆口說有幾個軟臥，堅持不了的有錢人會去補，如果你和我一樣是吃不了太多苦的窮人，可以選擇繼續等待，下面一般都會再放出硬臥的票供大家補的
3、這種補到的車票一小部分是沒有售賣出去的臥鋪，更多的是列車上自帶的空餘鋪位，有時會安排你在列車員休息的車廂裡的鋪位，但要求你不要高聲講話，以免影響他們休息。
4、如果運氣實在不佳，沒有在上車後補到鋪位，可以選擇在餐車休息，同時等待補票的機會。
12樓：匿名使用者
1、乘車時補臥鋪首先需要有空餘鋪位；
2、補票是收取臥鋪票與硬座的差價；
3、此外還要收取一定的手續費，根據路程遠近，在5元以內。
4、補上臥車票後，硬座票自然作廢，這也很好理解，既然補了臥鋪，不可能再繼續佔著座位去坐。
13樓：匿名使用者
補票是這樣的 首先看你的席別 硬席和軟席有區分 如果是中途補臥鋪的話 可能會很不經濟 因為火車票有以遠遞減的規則。中途補票就相應縮短了歷程 而且還會碰上火車計費區間的問題 反正不推薦中途補票 要補就上車儘快補
14樓：匿名使用者
就是硬臥的錢減去硬座的錢。剩下的就是你要補的錢。或許會多5元的手續費吧。
火車票補票手續費是怎麼算的?
15樓：奇農嘉嘉普
當事人無票上車申請補票的，需要支付全額車牌款以外，還需要加收已乘區間票價50%的費用。
火車票補票具體規定如下：
1. 乘客不小心丟失車票的，需要在開車20分鐘前去火車站售票視窗辦理掛失補票手續，辦理時需要支付2元手續費。在車上丟失車票的，則要及時向列車長提出補票，核收手續費;如果補票後又找到原車票的，那麼乘客可以在下車後憑列車長開具的客運記錄辦理退票，核收退票費。
2. 發生誤售誤購時，乘客在中途站、原票到站或列車內需要補收票價的，列車長會為乘客換髮代用票，同時補收票價差額。
3. 乘客到站後要求繼續乘車時，需要補越站區間的車票和票價。
4. 出現以下行為時，乘客除了要辦理補票、收取手續費外，鐵路部門還會加收已乘區間票價50%的費用：
(1)乘客無票乘車時，要補收乘車站至到站的車票票價。持失效車票的乘客按照無票處理。
(2)乘客使用偽造的或塗改的車票乘車時，鐵路部門會按照無票處理並送交公安部門。
(3)乘客持站臺票上車並在開車20分鐘後仍不宣告的，也按無票處理。
(4)乘客使用低等級的車票乘坐高等級的列車、鋪位、座席時，補收所乘區間的票價差額。
(5)乘客持兒童票、學生票、殘疾軍人票，但檢票時無法提供規定的減價憑證或不符合減價規定的，按照全價票價補收票價差額。
5. 出現下列的情況時乘客只需補收票價，並核收手續費：
(1)沒有按照規定購買兒童票的。
(2)乘客持站臺票上車後未下車，但及時向列車長宣告的，需要補收至前方下車站的票款。
(3)乘客主動補票的或者經車站、列車長同意上車補票的。
6. 出現下列情況時，只核收手續費，但已經使用至到站的除外：
(1)旅客在票面指定的日期、車次開車前乘車的，應補籤。
(2)旅客所持車票日期、車次相符但未經車站剪口的，應補剪。
(3)持通票的旅客中轉換乘應簽證而未簽證的，應補籤。
16樓：t10次
臥鋪5元/人次，其餘席別2元/人次。兩者同時發生，按最高標準一次性收取。（如 無票旅客上車直接補臥鋪）
17樓：匿名使用者
補票硬座多收兩塊，臥鋪是五塊
18樓：獨孤真
規定臥鋪+5 硬座+2
火車越站補票到底是怎麼收費？ 10
19樓：來自龍昌峽厚德載物的金雕
火車越站補票分為兩種情況，第一種是硬座補硬座或者硬座補臥鋪（含硬臥、軟臥）也就是b到e段買的是硬座（含無座的），這時候補的是起點站和終到站之間席位**減去已購買區間的席位**。
第二種是臥鋪（含軟臥和硬座）越站補票。也就是b到e段買的是臥鋪的，這時候的越站補票就是分開計算的，即後面段e到g重新計算，因為硬臥起步里程是400公里，如果後面里程沒有400公里最低也得按400公里計算。這時越站補票**會遠高於直達**。
根據《鐵路旅客運輸規程》第二章 旅客運輸
第四十四條 有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，並須加收已乘區間應補票價50％的票款：
1、無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。
2、持用偽造或塗改的車票乘車時，除按無票處理外並送交公安部門處理。
3、持站臺票上車並在開車20分鐘後仍不宣告時，按無票處理。
20樓：匿名使用者
首先 您買的車次與所乘的車次、席別是否是同票面上指定的？（不同的車次，不同的席別，票價是不一樣的，要是升車次、升席別那是要付差價的，降級不退差價）。
其次，您補票時，應該在所乘列車到達e站前提出.
再則 火車票是「遞遠遞減」一般而言 b~e和e~g兩張票價要比b~g要貴。（特殊情況「t325/6/7/8」這對車，鄭州~紹興和鄭州~上虞的票價是相同的）
車上補票，要加收2元手續費
關於火車票的補票問題，關於火車票補票的問題
中途轉車的情況，你可以買全票，轉站的時候要到轉車的那個站籤票。你說的情況是沒有去辦籤票，其實也沒什麼，你上車再補票也可以。我家是重慶的，以前在邯鄲上學，其實無所謂逃不逃票的，只是學生的臉皮比較薄，感覺不好意思。我們那個時候買不到票就逃！上車後從不補票，呵呵 你在石家莊上車後直接找列車員補票就行了，說...
關於火車票補票的問題，關於火車票臥鋪補票問題。。。
到b站不下車，繼續坐原來的座位，在到b站前找列車長席補票即可。祝你新年好運！如果能幫到你，請採納！謝謝！舉例說明，北京 天津，天津 唐山，唐山 瀋陽。一趟列車停靠這些站。如果北京 瀋陽沒有票，你購買了北京 天津的硬座票上車，那麼，鐵路部門有可能已經發售天津 唐山，或天津瀋陽的車票，到站後有旅客上車。...
火車票搶到候補票是從起點坐到終點嗎
購買火車票時，如果發現票已售完，可以啟動候補下單功能。而候補下單付款後預購車票就是你選的出發站及到達站，如果你所購買車票的車次的始發站 終點站與你的出發站 到達站相同，就是恰巧碰上了！實際候補下單並不是必須購買從始發站到終點站車票的！網上買火車票候補成功後，坐票是不是可以從出發點坐到終點站 可以在車...