1樓：蒼長征佔姬
分泵上有個排氣螺絲，泵在變速箱上找找
有的車在上邊
有的車在下邊。必要時
需要打氣筒
注滿剎車油，從分泵往上打油
從分泵上有個排氣螺絲和管子結起來。泵在變速箱上找找有的車在上邊
有的車在下邊。必要時
需要打氣筒
注滿剎車油，從分泵往上打油
離合器分泵排氣需要兩個人完成。
甲人、乙人，甲人坐在駕駛位置踩離合器踏板，踩到底、抬到頭，反覆踩幾次，向下踩起點1-2公分沒有阻力、再向下踩有阻力時候，告訴乙人擰開排氣螺絲，這時甲繼續向下踩到底，告訴乙人擰緊排氣螺絲。
甲人抬起踏板繼續踩踏板，再次感到有阻力時候告訴乙人擰開排氣螺絲，甲人繼續踩到底，乙人擰緊螺絲，甲人可以抬腳，乙人擰開螺絲排除的氣，當排除的氣沒有了，排除的全都是油時候說明排氣可以結束。
踏板踩到最低點，必須擰緊螺絲才可以抬起腳，否則會將空氣抽進分泵。
2樓：嚴春叔橋
離合器分泵排氣需要兩個人完成；甲人、乙人，甲人坐在駕駛位置踩離合器踏板，踩到底、抬到頭，反覆踩幾次，向下踩起點1-2公分沒有阻力、再向下踩有阻力時候，告訴乙人擰開排氣螺絲，這時甲繼續向下踩到底，告訴乙人擰緊排氣螺絲，甲人抬起踏板繼續踩踏板，再次感到有阻力時候告訴乙人擰開排氣螺絲，甲人繼續踩到底，乙人擰緊螺絲，甲人可以抬腳，乙人擰開螺絲排除的氣，當排除的氣沒有了，排除的全都是油時候說明排氣可以結束。
關鍵問題；踏板踩到最低點，必須擰緊螺絲才可以抬起腳，否則會將空氣抽進分泵。..
3樓：專業算命張老師
回答離合器分泵排氣需要兩個人完成；甲人、乙人，甲人坐在駕駛位置踩離合器踏板，踩到底、抬到頭，反覆踩幾次，向下踩起點1-2公分沒有阻力、再向下踩有阻力時候，告訴乙人擰開排氣螺絲，這時甲繼續向下踩到底，告訴乙人擰緊排氣螺絲，甲人抬起踏板繼續踩踏板，再次感到有阻力時候告訴乙人擰開排氣螺絲，甲人繼續踩到底，乙人擰緊螺絲，甲人可以抬腳，乙人擰開螺絲排除的氣，當排除的氣沒有了，排除的全都是油時候說明排氣可以結束。
關鍵問題；踏板踩到最低點，必須擰緊螺絲才可以抬起腳，否則會將空氣抽進分泵。
提問問題是雨燕這個車排空螺絲在哪
回答一般來說缸體的側面偏下的位置都有一個備用的螺孔，一般是靠近第一缸，平時是使用堵頭堵住的。 專業的拆法是：當拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆掉堵頭，發動機盤至第一缸上止點，使用一個專用工具(類似一個長螺栓，但只有靠近螺栓頭部的一段有螺紋)從螺孔擰進去，用它抵住曲軸第一缸的平衡塊，這樣曲軸就不能轉動了，接下來用大的扭力扳就可以拆掉皮帶盤螺栓了。
非專業拆法：用一個兩抓的大卡鉗卡住皮帶盤，然後用扭力扳拆卸。這樣就需要兩個人配合，但容易拆壞皮帶盤。
希望能對您有所幫助哦
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離合器分泵怎麼排氣
4樓：洛秀花況儀
踩幾腳離合，然後踩到底不要放，接著就在離合分泵排氣口那裡開啟讓空氣排出，排出後鎖緊螺絲。接著又踩剎車，就這樣迴圈排，記得加剎車油。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
5樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
離合器分泵的排氣方法：
1、踩幾腳離合，然後踩到底不要放；
2、接著就在離合分泵排氣口那裡開啟讓空氣排出；
3、排出後鎖緊螺絲；
4、接著又踩剎車，就這樣迴圈排，記得加剎車油。
提問瑪馳離合器分泵怎麼排氣
回答1、踩幾腳離合，然後踩到底不要放；
2、接著就在離合分泵排氣口那裡開啟讓空氣排出；
3、排出後鎖緊螺絲；
4、接著又踩剎車，就這樣迴圈排，記得加剎車油。
提問這個車離合器分泵沒有排氣螺絲
回答就是那個圓的啊
提問這圓的是死的，
回答不是的吧，只不過你這個可能鎖死了
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6樓：乜振梅星秋
你的是依維柯那一款
依維柯的大多都是拉線式的離合器
首先把上面剎車油壺的剎車油加滿，把分泵的放氣螺絲鬆開看到有油流出即可。如果空氣沒排乾淨
上面踩下離合器下面開始放空氣，放完之後上面鬆開······一般連續放2到3次就可以了
離合器分泵有空氣怎麼排呢
7樓：小木木喲哎
使用一根塑料軟管一頭套在分泵放氣螺栓上，另一頭連線到一個透明的容器內，慢慢地往復踩下離合器踏板，如果往復踩下離合器踏板的速度過快，汽缸裡的空氣將不能放盡，每次放鬆離合器踏板時都要回到最高位置。
一人踩住離合器踏板，另一人擰鬆放氣螺栓，讓液壓油流入透明的容器內，然後擰緊放氣螺栓，重複多次操作步驟，直到排放出來的液壓油中不含空氣。
排放出來的液壓油中溶入了空氣，要放置30min以上才能使用，將儲油罐油位加至正常。
8樓：亍城療釩
離合器液壓系統記憶體有空氣，助力缸活塞推杆的有效行程就會減少，使離合器分離不徹底，掛擋困難。在裝配或拆裝油管時，先將助力缸放氣閥擰鬆，由儲油罐內加入油液，邊踩離合器踏板邊補充油液，直至油液從放氣閥流出後擰緊。為達到即快速又能徹底排盡系統內空氣的目的，可採用分段排分法。
先排除油管前端空氣，排氣時快速踩離合器踏板2-3次後，踩到底不放，擰鬆總泵連線管螺母，前段空氣從此處排出，擰緊連線管螺母再防鬆踏板，重複以上動力4-6次即可。油管中段的油管安裝位置較高，容易積存空氣，可採用前述方法從油管中間的放氣閥排盡。這時液壓管路油液基本充滿，踩離合器踏板，助力缸活塞推杆已略有動作，可起動發動機打氣，在打足氣壓後關閉發動機。
打氣的作用是利用助力缸氣壓助力作用來減輕踏板力。
金盃車更換離合器分泵要如何排空氣
9樓：一諾千金丨
離合器分泵排氣需要兩個人完成：
甲人、乙人，甲人坐在駕駛位置踩離合器踏板，踩到底、抬到頭，反覆踩幾次，向下踩起點1-2公分沒有阻力、再向下踩有阻力時候，告訴乙人擰開排氣螺絲，這時甲繼續向下踩到底，告訴乙人擰緊排氣螺絲，甲人抬起踏板繼續踩踏板，再次感到有阻力時候告訴乙人擰開排氣螺絲，甲人繼續踩到底，乙人擰緊螺絲，甲人可以抬腳，乙人擰開螺絲排除的氣，當排除的氣沒有了，排除的全都是油時候說明排氣可以結束。
總結：踏板踩到最低點，必須擰緊螺絲才可以抬起腳，否則會將空氣抽進分泵。
10樓：匿名使用者
用反向到排法，完美解決問題，普通方法有人已經說了，針對排不乾淨的的，用到排法，就是從後往前 排，可以用廢棄打氣筒改制成排空氣的工具，把打氣筒拔開清洗乾淨倒入剎車油，氣管接到分泵上（注意 排空氣螺絲要擰開）開始往分泵打油直到總泵油泵有剎車油溢位就可以了。100%排淨空氣
離合器總泵排空氣難？
11樓：我叫王土土豆
必須將泵裡裝滿油，油杯到泵之間的油管要沒有空氣，先不要按出油管，按動踏板排淨泵裡的空氣，按上出油管，再次按下踏板，不要鬆開，鬆開出油管螺絲放氣，然後上緊，鬆開踏板就可以了。
如果離合器採用液壓式操縱系統，在維護時要檢查制動液的油位和操縱系統有無洩漏。如果油位太低或有洩漏，排除故障後要排除操縱系統中的空氣。排放離合器中的空氣一般要兩人合作進行，向儲油罐加註離合器油到規定位置。
很多離合器的油與制動器的油共用儲油罐，儲油罐上有「max」和「min」兩個標記，離合器油位應在兩標記之間。若油位低於「min」，應加入新制動液直到「max」，必須使用規定的制動液，儘量避免混用不同牌號的油。注意不要讓離合器油濺到漆面上，如果濺油應立即擦掉並清洗乾淨。
首先將準備好的新泵內注入液壓油，然後迅速拆下分泵，裝上新泵(兩人配合為最好)。將分泵放氣螺栓朝上，並擰鬆放氣螺栓，向裡推動分泵活塞，使分泵內的空氣溢位，鎖緊放氣螺栓。
注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排氣。如果只是更換皮碗，應將皮碗事先裝入另找的分泵活塞上，取出損壞的活塞後，迅速裝入新件。取出和裝入活塞時，應將泵口朝上，防止液壓油漏出。
然後用上述方法排氣。
12樓：我要磨
建議到售後維修店檢查。
擴充套件資料：車輛識別**（vin）具有全球通用性，最大限度的資訊承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛的唯一「身份證」。vin由一組字母和阿拉伯數字組成，共17位。
從vin中可以識別出車輛的生產國、製造公司或廠家、車的型別、品牌、車型系列、車身形式、發動機型號、車型年款、安全防護裝置型號、檢驗數字、裝配工廠名稱、出廠順序號碼等。當每輛車打上vin後，其代號將伴隨車輛的註冊、保險、年檢、保養、修理直至**報廢。
13樓：達浪達浪達浪
不難離合器總泵排空氣的方法：
1、將泵裡裝滿油，油杯到泵之間的油管要沒有空氣。
2、先不要按出油管，按動踏板排淨泵裡的空氣。
3、按上出油管，再次按下踏板，不要鬆開。
4、鬆開出油管螺絲放氣，然後上緊，鬆開踏板，就可以了。
14樓：匿名使用者
看來你還是經驗不足啊，我告訴你最實用的辦法，就是你必須將泵裡裝滿油，油杯到泵之間的油管要沒有空氣，先不要按出油管，按動踏板排淨泵裡的空氣，按上出油管，再次按下踏板，不要鬆開，鬆開出油管螺絲放氣，然後上緊，鬆開踏板，就ok了。
15樓：匿名使用者
離合器踏板與總泵之間要有3-5mm的間隙，沒間隙總泵活塞不能回位的話就難排介紹一種辦法給你：調好總泵間隙和分泵間隙後（分泵間隙也不能太大），加滿油，將分泵的排氣螺絲全部鬆出來，待有油從排氣螺絲裡流出來以後將其擰緊即可！
16樓：完成發現
應該是泵沒有自由行程了，泵不完全回位是進不去油的
17樓：一沫
把出油管拆開出大量油後，在安裝回去
18樓：匿名使用者
簡單的很。剎車油杯裝滿油 擰掉分泵放油嘴 等放油嘴中流出的油沒有氣泡後（大概五分鐘）用手指堵住放油口 另一人去深踩一腳離合器 鬆開離合之後 拿開手指 派出剩餘空氣 放油嘴流出的油不在出現氣泡（15秒左右）擰緊放油嘴螺栓 就完成了 但是別忘記向剎車油杯中補充剎車油
離合器分泵沒有螺絲怎樣排空氣？
19樓：啊紅啊
分泵上有個排氣螺絲，泵在變速箱上找找 有的車在上邊 有的車在下邊。必要時 需要打氣筒 注滿剎車油，從分泵往上打油
離合器分泵排氣需要兩個人完成。
甲人、乙人，甲人坐在駕駛位置踩離合器踏板，踩到底、抬到頭，反覆踩幾次，向下踩起點1-2公分沒有阻力、再向下踩有阻力時候，告訴乙人擰開排氣螺絲，這時甲繼續向下踩到底，告訴乙人擰緊排氣螺絲。
甲人抬起踏板繼續踩踏板，再次感到有阻力時候告訴乙人擰開排氣螺絲，甲人繼續踩到底，乙人擰緊螺絲，甲人可以抬腳，乙人擰開螺絲排除的氣，當排除的氣沒有了，排除的全都是油時候說明排氣可以結束。
踏板踩到最低點，必須擰緊螺絲才可以抬起腳，否則會將空氣抽進分泵。
離合器分泵壞了會出現什麼原因，離合器分泵漏油是什麼原因
離合器分泵壞了會出現的原因如下 1 離合器分離搖臂的焊接角度超差，造成連線分泵法蘭端到分離臂叉孔之間中心距離超差太多，又因分泵推杆不可調整，造成行程不夠。2 離合器踏板與連線總泵的偏心銷螺母鬆動。3 離合器從動盤總成的壓盤及從動片有問題。4 換檔連桿機構間隙過大造成阻力。解決方法 重新焊接，減少分離...
標緻308離合器有異響熄火後沒有
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
摩托車離合器離不開，煩惱。分離線也調了，沒用，這是離合片不行了還是換機油的原因？還是其他原因
如果熱車時正常，只有冷車才這樣，是機油較粘，把離合器片粘住了。但單純的換機油基本無法排除故障，如果要徹底修好，最好拆開發動機右蓋，拆下離合器用柴油清洗一下，並放淨原來的機油，再加入合適標號的新機油就行了，機油只要是 10w 40的就可以。另外，也可以在起動前先掛檔捏離合推車衝幾下，把離合器片衝開再起...