1樓：匿名使用者
因為現在自主品牌的車子質量越來越好
2樓：不服輸的黑巖
我們在買車的時候經常會發現這樣的一個問題：同等價位國產車的配置一般都比合資車型或進口車型的配置高。很多老司機都說這是因為國產車的質量不行，所以才低價高配**。
那事實果真如此嗎？其實影響國產車「低價高配」的原因有以下5大因素：
品牌影響力是關於一個品牌溢價的要素，我們知道，越是高階的品牌，它的品牌溢價能力就越強。比如同是緊湊級suv的哈弗h6和寶馬x1，寶馬的售價要高出哈弗將近10多萬元。所以，一般來說，國產車的品牌溢價能力是不如合資車型的。
但為了更好的銷量，只能降低售價、提高配置的方法來迎合消費者。而為了提高品牌的影響力，現在很多自主品牌都在向高階市場進軍，比如我們看到的wey、領克等品牌。
除了品牌的影響力，很多自主品牌在核心技術方面也是無法與合資車型相提並論的。雖然現在的自主品牌和合資品牌現在都是在國內生產製造的，但是在汽車製造工藝以及科技水平上依舊與合資品牌有不小的差距。
一輛進口車是需要支付高昂的關稅和運輸費用的，而車企肯定不會去為這些額定的費用去買單，因而就通過加價來讓消費者買單。這也便是為什麼相同一款車，來到中國就貴出不少的緣由。而國產車，由於是在本地生產，本地**，因而省去了很多環節，因而在售價上也有著一定的優勢。
其實製造汽車的成本並不貴，貴的是研發成本。合資車的研發成本往往非常花費巨大。而很多自主品牌都直接模仿合資車已有的技術，所以使得研發成本大大下降。
其實隨著近幾年自主品牌汽車的迅猛發展，自主品牌和合資品牌的差距變的越來越小，所以「自主品牌質量差」這種老觀念確實應該摒棄了。而至於同等價位應該選擇自主品牌還是合資品牌這個問題，缸哥認為主要還是要看個人需求。如果您需要高配置或者後期養車成本有限，那麼自主品牌是最好的選擇。
如果您需要穩定平順的「三大件」，並且看中合資品牌的品牌附加值，那麼則選擇合資品牌。
3樓：油潑面不要蔥
因為自主品牌屬於創新品牌
4樓：
所以就哄抬的越來越高了吧
5樓：昕之如你
因為現在大眾的審美靠近自主品牌吧
6樓：雲梔雨下
因為他們把**吹的太高了
7樓：夔恰子
覺得自己的實力很強吧，畢竟是自主的
8樓：無薙
可能自主品牌有自己的特色
9樓：幽逗豆
因為覺得自己的車還不錯的樣子
10樓：匿名使用者
自主品牌，不用依附其他大廠家吧
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