1樓：小婉朋友
樓主的**空間波動過大，可選車型過於龐大這麼說吧，5-7萬，合資品牌基本沒門，國產的小形車佔主流，空間有限不說，質量也得不到什麼保障。7-8萬，國產仍然是主流，但也出現瞭如一些口碑較好的合資品牌。8-10萬，合資品牌車輛在各方面都強於國產品牌。
以下是一些各價位車輛的個人推薦：
5-7萬：首選鈴木北斗星，省油一流，空間在同級車中算得上流；夏利a+或n5，中國人都知道，好處就是省錢，無論是買車還是加油還是修理；眾泰2008，如果樓主常常跑鄉村那眾泰就是首選了，這是我所知道這價位車裡底盤最高通過性最好的，油耗還行，綜合7.3左右，缺點是小毛病多點，後排3個人坐擠點。
7-8萬：要不考慮款式新舊那首選捷達和普桑，我保證樓主買了不後悔。2個車比較的話，普桑較為費油，不過比捷達要好看那麼一點。其次的話就應該是大眾高爾或鈴木天語的sx4。
8-10萬：這個**好車就比較多瞭如年輕一點的飛度，波羅，中性一點的藍瑟、伊蘭特、賽拉圖，沉穩一點的花冠、凱越！看樓主的喜好了。
總的來說個人認為目前隨著合資品牌車價的不斷下降，建議是能買合資就不要買國產，雖然國產的自主品牌技術不比合資差，但是在細節方面還有待提高，小毛病不斷已經成了國產車的通病。如果非要選國產車形那就看哪個的資歷最長，個人推薦是天津一汽夏利。最不推薦的是比亞迪，不誇張的說，您要是運氣不好，選了臺差點的比亞迪，一個月修個20回一點問題都沒有。
合資品牌的話，這個首先不建議的是美系，油耗較高。其次：大眾這幾年車是越賣越好，質量和服務是越來越差，朋友的高爾車門內拉手才1個多月就斷了，同樣的問題在桑塔那3000中也有出現。
高位剎車燈壞了快一年了，4s店老是沒貨，最後買了個副產了。日系車皮薄不假，但省油是不爭的事實，你要是開飛車那坦克也不見得保險，好多人都說德系怎麼怎麼結實，不過個人感覺那也是從前的事了，現在為降低成本，德系車也不見得就那麼可靠，以前10多萬的普桑和捷達現在都7萬多，您說這中間的幾萬元差價哪去了？真的是讓利給消費者了？
還有，德系車的零件貴的那叫一個恐怖，我們老大的邁騰被國輛比亞迪追了尾，人家車頭已經面目全非，我們老大的車也就後保險槓壞了一點，尾燈瞎了一個，可修理下來，比亞迪修了6千多，我們老大換了個尾燈總成補了下保險槓，做了點漆就9000多。
還不錯，希望你採納。
2樓：匿名使用者
在預算允許的情況下合資車更安全，合資/進口車型的許多技術都是多年以前就開始研究了，技術儲備很豐富，應用技術很成熟，相比之下，許多本土企業是看到別人用了，才開始模仿，最後往往搞出一些可靠性很差的四不像，至於外形上的模仿就更不用說了……，所以推薦合資車吧。
三廂推薦 雪佛蘭 科魯茲，起亞k2。
兩廂推薦 polo不過大眾dsg變速箱的問題確實讓人糾結，可是polo本身的價效比又很高，如果你不在乎後排空間的話。或者是本田飛度。
而且儘量選擇國外有售的車型，比如polo在國外有，在中國的polo雖然是減配的，但整體構造、關鍵技術是一樣的，相對來說更安全。
3樓：匿名使用者
我認為你提供良好的**買一個緊湊的！然後由你的選擇，我看你似乎只看到汽車的形狀嗎？難道不是嗎？
這幾款車的外觀都不錯！這是容易被接受的型別，什麼樣的質量！我不知道你為什麼沒有自己的品牌？
哦，時間會說話！ 我的車前談談我的看法！鋒範外形設計是好的，只要年輕的男人看著眼睛亮了起來！
但是空間太小，與家人，恐怕也不是很合適，和身體是瘦的，與安全關係一點，他的家人的安全，你應該考慮的！瑞納剛剛上市，如果你趕上了時尚的選擇，但它畢竟是，沒有接受市場的挑戰，如果不知道的效能！在購買，維修和保養，估計是發表您的看法，交流您的觀點！
韓國車的效能脫穎而出，什麼樣的效能是很平常！這車是你是不是很重要的是汽車的效能，如動力性，舒適的操作時，可以選擇！福瑞迪一樣的！
科魯茲的外觀也很好看，但美國車油耗高，這是不能避免的，這款車的安全效能好，給出了美國車的印象是沉重的！但是，你做你的電源選項，以避免小馬拉大車！狂歡節的操作是其主要賣點，年輕人可以選擇的形狀是很時髦的！
但內部似乎是相對簡單的材料，似乎不是很好！去4s看看，比較，和另一輛車！馬自達汽車就個人而言，我覺得更多的女孩，男孩，然後選擇一個狂歡節比馬好，這是個人的看法，你自己的4s店試駕和經驗，知道自己如何選擇！
4樓：dylain黛藍
一汽大眾新捷達，很符合你的要求。
十萬元買合資車好還是買國產車好？
5樓：塞谷藍
在10萬元左右的**區間選車，我們相信對於大多數預算在這個範圍內的準車主來說，都是比較艱難的。選擇國產車吧，聽說國產車核心技術不行，可靠性不好，保值率更是慘淡；選合資車吧，大多數10萬元口碑比較好的合資車，基本上都只能買到入門級別的車型，簡稱「乞丐版」，真的是啥玩意配置沒有，和主流國產車的配置一比，更是寒酸到可憐。從這兩種選擇取向來看，好像對於很多車主來說，的確是非常糾結的，不過我們卻有著自己的看法，在我們看來，10萬元選擇國產車，尤其是主流自主品牌的車型，遠比選擇合資車要實在很多，具體原因，還請各位接著往下看。
但是自主品牌就不一樣了，尤其是主流自主品牌，10萬元是兵家必爭之地，所以很多自主品牌在這一塊就會竭盡全力，把該有的、不該有的技術都給用上。所以我們看到，長安的藍鯨系列發動機快要被福特採購使用了，引入了愛信6at、8at變速箱，對於10萬級別的合資車也是不敢想的事兒，在這樣的情況下，還能說國產車沒有技術嗎？咱們老百姓開車，圖的就是個用著舒服，管它有多少技術呢！
最後就是配置了。其實不管是合資品牌還是自主品牌，大家在造車的時候，整體成本是差不多的，而且銷量越大的車，成本被均攤的就越小。所以其實10萬元的國產車和合資車，在成本上差距真心相差不大，而且很有可能合資車的成本更低，原因上面說了，全球銷售，大批量採購零部件和原材料，而且裝配技術、平臺更加成熟，所以整體成本相對是比較容易控制的。
那麼在這種前提下，10萬元的合資車，普遍配什麼樣的配置，我想就不用我們過多介紹了吧？而自主品牌在這個主打區域，真的是有多少配置上多少配置，尤其是一些安全性配置，裝配率也很高。
當然大家也講到了保值率的問題，誠然，從整體來看，合資車的保值率要比國產車高出一些。但是具體到10萬元的車上，其實相差也很小，咱們舉個例子，一輛合資車3年的保值率為70%，國產車的保值率為60%，其實相差下來，也就1萬塊錢，不算是差距很大。但是國產車的高配置帶來的使用體驗是同樣價位的合資車沒法相比的，想想看，日常開車，如果僅僅為了所謂的保值率，那麼用車體驗是不是太過於「糾結」呢？
所以我們一直認為，10萬元**級別，大多數情況下，選擇國產車還是相對比較明智的。尤其是在10萬元汽車都不可能給車主帶來什麼面子的情況下，我們還是更願意推薦國產車，但是也有一個前提，那就是國產車的範圍最好限定在自主一二線品牌內，尤其是吉利、長城、長安、奇瑞、比亞迪這樣的品牌。
6樓：匿名使用者
10萬元的預算，如果是在一起的話我會毫不猶豫的選擇合資汽車，以前的國產汽車真的是不堪入眼，唯一能夠那得出手的就是五菱巨集光了。可是現在隨車汽車技術的不過發展，國產汽車就好像跟打了雞血一樣，不斷地模仿和創新，現在國產汽車已經變得越來越好了，不光樣子更加好看，而且汽車的硬體裝置都非常的完美了。
首先在10萬元這個汽車價位你選擇合資汽車你基本上沒有得選擇了，我給你大概列舉一些，我個人覺得這些汽車真的是比不上我們國產汽車。最常見的就是現代名圖，雪佛蘭科魯茲等，你就真的只有這樣三四個選擇，但是當你選擇買國產汽車了，那你真的有得選了，國產四大才子，「奇瑞，眾泰，長安，吉利」這幾家國產汽車都是做**低廉而且價效比很高的汽車，而且每一輛車都會有自己很成熟的技術在上面。比如說奇瑞汽車 ，也許你的記憶還是停留在奇瑞qq中，現在奇瑞翼虎等汽車已經成為了國內知名 的車 。
在這裡我不得不佩服一樣我們國產老大哥，眾泰汽車了，要知道眾泰汽車的標語「沒有什麼汽車是我模仿不了的，10萬元讓你開保時捷，10萬元讓你開路虎，甚至10萬元讓你開蘭博基尼」眾泰汽車憑藉了超強的模仿能力，已經在國產汽車中有了大老哥的名號了，當然你不要以為便宜是沒有好貨的，眾泰汽車用自己的行動給你實力打臉，就拿眾泰sr9來說，這款suv模仿的是保時捷卡宴，他不光在外表上面很像，而且裡面的內飾都是採用真皮的，一切都是豪華感，尤其是哪個中控大螢幕，更加是吸收了特斯拉的豎屏中控，一輛汽車能夠給你2家豪華汽車所有的體驗。
但是如果你選擇了合資汽車，那麼你就不要想要這霸氣的外表了，更別說豪華的內飾，甚至就這麼說把，你能夠賣到真皮的座椅就是已經是一種奢求了，合資汽車往往都要經過各種進口稅，其實汽車本身的**是不貴的，各種稅疊加起來自然而然**就高起來了，也就是說你在國內需要花10萬元，也許在他們的國家只需要6萬就夠了。
所以現在當你在選擇花10萬元買國產汽車好還是合資汽車好，那麼果斷地就是去買國產了，作為一箇中國就應該支援國貨，而且現在國產汽車的技術那麼成熟一點也不必合資汽車差。
7樓：一意孤行
合資車***。說到國產車，大家印象中是毛病多、不耐用，價錢似乎還便宜。
但是國內車企造車實力不斷進步，和合資車的差距也是一點點在縮小，漸漸出現了一些高品質的車型了。
技術其實差得不多了
以前國產車研發能力弱
以前的國產車沒研發能力的，基本上就是三菱的發動機、變速箱，買來，然後裝到自己的車上去，幾乎不存在核心技術研發。
8樓：金印子
個人意見：看你買此車準備開多久，若時間不長還想換車，建議買合資品牌，保值！若沒有計劃，想多開幾年，可考慮購買國產，如今的國產新車，特別是奇瑞、吉利、長安、長城、比亞迪等多年奮鬥的大廠家，其車輛效能也在逐步攀升，不是當年的弱不經風了。
關於價效比：國產車自然勝出。但這裡的價效比還在一定意義上指的是功能配置，如果從行駛質感、車輛穩定性上，合資車存在很多隱蔽的優勢。
另外，你提到的吉利帝豪gs，個人很喜歡，車內空間充足、配置齊全（甚至還有越級配置）、外觀造型靚麗、用料紮實、做工尚可，且屬吉利3.0戰略車型之一，若最終決定購買國產，截至現在首推帝豪gs。
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10萬左右買什麼車好？
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10萬以下的買什麼車好，十萬左右買什麼車好？
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