正常行駛情況下貌似是發動機有嗡嗡響的聲音求解答案

2021-07-08 20:18:06 字數 5191 閱讀 5353

1樓:匿名使用者

發動機運轉車不行使有這種狀況嗎?如果有的話重點檢查水泵。如果是只有在行駛當中才出現這種情況,請重點檢查四個輪子的軸承以及輪胎是否老化。

求教,行駛中發動機聲音變大,嗡嗡響

2樓:匿名使用者

想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方,因為現在好一點的車的隔音效果非常理想,如果不看發動機的轉速錶,都不知道車是處於點著的狀態,有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟(個人意見,僅供參考):1.啟動發動機過程中,啟動電機不應有尖嘯聲;發動機怠速「突突聲」均勻,無異響;怠速穩定850rpm左右(具體穩定怠速值請參考汽車說明書)。

2.輕踩油門,讓發動機轉速緩緩提高,過程中應無雜音,個別車型在某個固定轉速會有共振現象,即整個車身出現抖動(如果共振很輕微,沒有引起乘坐不適感的話,應屬於正常),過了該轉速共振現象應消除;發動機轉速超過最高功率點轉速後,聲音一般都比較明顯,但不應該有金屬摩擦聲。3.快速踩下油門踏板,發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯;要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有:

氣門聲(一般是「嗒嗒」的聲音),如果大,有頂氣門嫌疑;各種皮帶轉動聲音(一般是「吱吱兒」聲),如果大,可能是皮帶與機體發生摩擦;如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的,值得懷疑。4.找合適地方,將車輛按複合路況行駛5-10分鐘,停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化,聲音應同前。5.開啟發動機蓋,在發動機兩側再聽聲音,同時手搬動油門控制筏,在按照上面講的重點,再仔細聽發動機的聲音。

聽發動機聲音,辨別問題車時間長了,如果汽車有奇怪的聲音,自己可以感覺出來,我們可以從這些聲音來判斷汽車出了什麼狀況,本人準備花費數日完成「簡單識別汽車小毛病系列」,希望對各位開車的朋友起到小小的幫助。以下都是個人的經驗以及從各處學習而來,可能會有不正確的地方,或者需要各位補充的地方,請各位給我指出,大家共享。發動機的聲音,發動機有毛病會出現很多種聲音,這裡就不一一詳細舉出,只說幾個主要的症狀。

(本人語文水平不高,對有些聲音的模擬上,不夠準確,希望朋友給改正,另外在個別汽車專業用詞上,可能翻譯的不太準確,因為本人一直接觸英文汽車用語,呵呵,希望給予糾正)1,踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱,或冷的時候,或者缺油的時候。當然了,小排量的發動機在加速過狠可能也會出現,這裡我只談一般排量的比如1。

5以上。造成此類毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是髒了,火花塞是不是舊了,得換了,點火線圈壞了,汽油不乾淨,比如油路有水。

還有檢查油泵,汽化器此類(如果車上有)。2,當行駛中,加速也正常,點火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發現發動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試檢視冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點火時間設定有問題,也會導致此類症狀。

至於其他,可能是發動機內部問題,比如egr閥門堵塞等。3,發動機有噝噝的聲音,跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣,一般聽見這種聲音以後,發動機會迅速的損失動力。可能問題,發動機過熱,檢查冷卻系統。

排氣系統堵塞,真空管洩漏,或者斷裂。4,當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,總之跟隨rpm改變,聲音大小改變。可能原因,助力轉向油缺少,加滿油。

發電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。5,很響的噪音從排氣管出來,很煩人啊。

有時候也會從前段出來類似聲音,主要毛病在排氣系統,檢查排氣管是否破裂。6,發動機在代速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像什麼東西在拍金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以改變。

缺機油,缺機油也可能造成類似問題,還有就是機油壓力比較低,得檢查發動機機油壓力。7,踩油門踏板,會聽見砰,砰的聲音從排氣管出來,聲音可能不是很大,車開起來也不會有不正常,油耗增加。建議檢視消音器,跟排氣管是否有破損。

8,發動機有踢踢的聲音,好像鉛筆敲桌子的聲音,聲音增加當發動機轉速增加。可能造成的原因,發動機內部有汙濁物,建議更換機油,機濾,洗發動機。其他可能是閥門問題。

9,行駛中可能沒有問題,加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音,建議檢查點火時間設定,可能發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。10,尖銳的噪音,類似吱。。。。。。。吱。。。。。

之類的,很討厭,老遠就聽見了,特別是空調開著了,天氣比較涼,減速的時候,更明顯。可能原因,駕駛皮帶打滑,方向打的太多,打到極限了。皮帶太鬆,拉緊皮帶可以解決。

11,低速行駛,或者加油門的時候,發動機下面會出現克朗克朗之類的聲音,特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高,檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板,可能是因為那個隔熱板老化引起,更換,或者除掉就可以解決

汽車行駛中嗡嗡響是什麼原因啊

3樓:韜啊韜

車輛行駛時發出嗡嗡的響聲的主要原因如下:

1、輪胎氣壓過高造成異響,日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值範圍內(一般2.3bar-2.5bar),如果輪胎壓力過高會造成胎冠部位磨損嚴重,輪胎的減震緩衝效能下降,胎噪明顯增加。

2、輪胎異常磨損造成異響,輪胎的胎冠部位與地面接觸摩擦,如果胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平的現象會發出嗡嗡的響聲。

3、輪轂軸承損壞異響,輪轂軸承磨損後會產生嗡嗡的響聲,主要原因為長期使用造成輪轂軸承磨損鬆曠,日常用車時避免猛烈撞擊車輪,避免長時間涉水都可以對輪轂軸承起到保護作用。

4樓:途虎話養車

車身發出異響,通常是因為車身剛度不夠,導致車輛在行駛中車門與車框摩擦或者抖動,或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響,出現了這樣的異響就需要儘快去檢查下確定故障點,更換老化的部件來解決。

5樓:凰伯爵鴉

首先確定異響的部位!可以把車用舉升機升起的情況下,一個人在車內掛擋行駛,另一個人在車下判斷異響的部位。

如果異響發生在輪胎附近,而且車輪和軸承已經排除,那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響,響聲小可以不必理會;響聲如果很大,可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復,多數都可以解決。

響聲的部位如果在變速箱和發動機連線處,那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部,那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。

需要提醒的就是,修車和看病一樣,找一位經驗豐富的維修工也是很重要的,那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。

6樓:匿名使用者

聽你這麼描述,應該是哪個部位軸承燒蝕造成。你可以這麼去試車:

1、你把車子跑到80km,然後放空擋滑行,仔細聽,如果聲音變得更為清晰的話,那可以判斷為4個輪裡面某個軸承出了問題

2、如果空擋滑行,聲音消失,那一般是發動機某個軸承故障,發動機裡面軸承燒蝕一般常見的有水泵、發電機、漲緊輪。

3、如果上述情況都找不問題的話,那你的車得進修理廠了,因為很有可能是變速器發出的響聲,這個比較麻煩,而且維修比較昂貴。

7樓:汽車維修

輪胎軸承異響 (2)

8樓:匿名使用者

建議檢查行駛(傳動)系統,譬如輪胎、軸承、傳動軸、球籠等跟行駛傳動密切相關的部件。

9樓:野狼狂風

做下保養更換齒輪油,就可以了!不用太擔心。

10樓:好車

確認問題鎖定在輪胎上的話,4輪定位確實會影響胎噪,但在未出現輪胎偏磨問題之前,4輪定位的偏差不至於影響非常大的胎噪,胎噪的**還是在於:胎壓、輪胎寬度、輪胎材質、輪胎胎紋形狀、輪胎胎紋凹槽的寬度。

11樓:修車

軸承主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導,它既承受軸向載荷又承受徑向載荷,是一個非常重要的零部件。

倒車的時候發動機有比較大嗡嗡響的聲音

12樓:萬車網知道

您好:根據您的車況是沒有問題的,而根據判斷條件,則建議對發動機轉速進行觀察,是否是發動機轉速過高的原因造成,也就是怠速工況的現象。因此,如果出現怠速過高,則根據車輛銷售時出現的操作,一般將會出現斷電現象,部分車輛將會出現怠速值記憶丟失現象而造成怠速工況不良的現象發生,維修方式進行怠速設定即可。

汽車發動機嗡嗡嗡的響是怎回事?

13樓:哇哎西西

原因有排氣管洩漏、節氣門髒堵、發動機缺缸。

1、排氣管洩漏,當進排氣管出現洩漏時,車輛一提速,排氣的速率加快,這時候車輛就會出現較大的轟鳴聲。

2、節氣門髒堵,汽車進行加速時,發動機的負荷開始增大,此時就要提高節氣門的開度,並增加油量,如果節氣門開度因髒堵沒有開啟到最佳位置,那麼就會造成發動機混合氣配比不佳,加速時發出噪音。

3、發動機缺缸,發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通常表現為:車輛動力不足,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發動機「突突」或者撲通、撲通的轟鳴聲。

汽車發動機使用注意事項:

1、為了滿足發動機的工作正常和使用壽命,減少機油消耗,選擇一款高階的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發動機,工作溫度更高對機油的要求也更高。

2、要選擇使用揮發率較低的優質發動機機油,因為機油揮發也是導致汽車燒機油的一個重要因素,選擇全合成機油能大大減少燒機油現象的發生,給愛車帶來全面的保護。

3、如果發現車輛有燒機油跡象,要經常檢查機油的標尺,按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器,更換**機油濾清器備件,一旦發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。

14樓:火虎

1、排氣管洩漏,當進排氣管出現洩漏時,車輛一提速,排氣的速率加快,這時候車輛就會出現較大的轟鳴聲。

2、節氣門髒堵,汽車進行加速時,發動機的負荷開始增大,此時就要提高節氣門的開度,並增加油量,如果節氣門開度因髒堵沒有開啟到最佳位置,那麼就會造成發動機混合氣配比不佳,加速時發出噪音。

3、發動機缺缸,發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通常表現為:車輛動力不足,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發動機「突突」或者撲通、撲通的轟鳴聲。

其他原因:

1、變速箱問題:加速時產生嗡嗡的聲音並不總是發動機發出的,也有可能是變速箱軸承磨損和潤滑液減少,產生摩擦導致的。

2、發動機問題:如果確實是發動機的嗡嗡聲音,看轉速是不是很高,如果加速過程中轉速升高而車速提升很慢,這種情況一般是離合器打滑了,需要更換離合器套件。

3、其他問題:如果轉向時出現噪聲,可以檢查球頭、助力泵是否故障。如果剎車時出現噪聲,可能是制動器會涉水,導致制動片生鏽或有雜物殘留。

如果開空調時噪聲,可以考慮檢查空調壓縮機帶輪是否打滑等。

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