老款寶馬7系方向盤後面兩個按鈕是幹嘛用的

2021-06-27 08:41:14 字數 3934 閱讀 4558

1樓:

正面兩個是掛擋,背面兩個是減檔,老7系也是手自一體。方向盤上的sd按鍵就是啊。

2樓:我感覺心好累

一個是喇叭,一個是方向轉,是燈

寶馬7系方向盤上面的那個兩個銀色方塊的是幹嘛用的?

3樓:軍芃芃

你說的是寶馬7系 08款 730li經典版這款車,這輛車師2023年推出的,在09款7系的車型裡,取消了這一配置。這一配置是與多功能方向盤上的駕駛模式(d,s,m)三種模式中的s(運動)相呼應,左手處事減檔,右手處是加檔。

寶馬7系方向盤上一個,有圓形箭頭和三個英文字母的按鈕,具體什麼用 20

4樓:匿名使用者

最下面那個是定速巡航的啟用及結束按鈕,中間的是復位按鈕,最上面的是限速設定按鈕。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

波箱模式,d是正常模式,m是手動模式,s是運動模式【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:匿名使用者

您好 可能是cd 單曲迴圈的 應該在右側方向盤上吧【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

寶馬7系方向盤

7樓:匿名使用者

你說的寶馬7系都有這個按鈕的,右邊有3塊按鈕.

第一塊按鈕: 作用是帶手動換檔模式的自動變速箱,點按,這樣可以在自動模式、運動模式和手動模式之間切換。

第二塊按鈕:有2個按鍵組成,他是主要用意是快進和快退。***的時候是,上一章節,下一章節.

在cd/md模式下是,上一個曲目下一個曲目,或是快進,快退功能.磁帶模式下跟cd/md模式下一樣的.在電視模式下是上一個頻道,下一個頻道。

在收音機模式下是,下一個儲存電臺,上一個儲存電臺.

第三塊按鈕:也就是你說的四角星標誌按鍵,稱為個人設定鍵。在選單“設定”中,可以在選單選項“多功能方向盤mfl”處選擇此按鈕的功能。

左邊的按鈕就是啟用語音功能的.

8樓:匿名使用者

官方稱作“可程式設計的按鈕”這是寶馬首次採用的自由程式設計按鈕等,令控制和操縱更加直觀、便捷。具體操作方法,如果有興趣留下e-mail,我發給你。

9樓:樹逸秀

**和調頻/cd轉換的。

10樓:匿名使用者

也就是你說的四角星標誌按鍵,稱為個人設定鍵。在選單“設定”中,可以在選單選項“多功能方向盤mfl”處選擇此按鈕的功能。

11樓:嘻哈小逸

四角星標誌按鍵,稱為個人設定鍵。在選單“設定”中,可以在選單選項“多功能方向盤mfl”處選擇此按鈕的功能。

老款寶馬7系方向盤拆裝

12樓:匿名使用者

要這個建議你到4s店去【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

您好,寶馬老款7系 e66方向盤拆裝是要專用工具的,從方向盤兩邊的凹槽頂進去,用起子不一定頂的開,謝謝!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

換擋撥片起什麼作用?我看寶馬7繫好像有換擋撥片,

14樓:小小的迷路

作用是不用腳踩離合器,直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。

換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置,能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時,駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。

利用換擋撥片,駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。

因為換擋撥片就位於方向盤後側,所以換起來很方便,效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。

換擋撥片有兩種形式:固定式和隨動式。

固定式:固定式的換擋撥片與儀表臺是保持靜止的,也即是在轉向的過程中,方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。

隨動式:隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的,也即是在轉向的過程中,換擋撥片與方向盤整體同時旋轉。

15樓:匿名使用者

只有自動擋配置的車型才會有可能配置換擋撥片,其作用原理與傳動的手自一體變速箱基本相同,只是進一步增強了可操作性,雙手不離開方向盤就可完成操作。 一般常見於手自動一體的中高階車型中

使用方法是先將擋杆置於手動模式,然後就可以再發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位

較常見的撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側,其兩個撥片的功能是一樣的,並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

16樓:匿名使用者

也是換檔用的,比一般的高階,在方向盤下邊

寶馬7系方向盤指示燈亮什麼問題

17樓:智障班班長

問題原因:

汽車制動系統故障,是剎車片磨損超標、感測器損壞、制動液不足等造成的。

制動系常見故障

1、制動失效

行駛中使用制動時,汽車不能減速或停車;一次或多次連續制動後,制動突然不起作用。故障原因可能是制動管路漏油或漏氣,管路接頭破裂或脫落,制動密封元件失效等。

2、制動效果不良

行駛過程需要制動時感覺到制動力明顯不足,制動踏板位置較低或制動時制動踏板空行程較大,制動時連續多腳制動後製動效果仍然不佳,緊急制動時制動距離和制動時間明顯增大。

故障原因可能是制動密封元件密封不嚴或者制動缸活塞與缸壁配合鬆曠,制動油路中混有氣泡,制動元件接觸不良或者制動摩擦片油汙等。

一副全新的剎車片厚度在1.5cm左右,當肉眼觀察到剎車片厚度小於0.5cm的時候,就要準備更換了。

每個剎車片的兩側還都有一個突起的標誌,這個標誌的厚度在兩三毫米左右,這也是剎車盤最薄更換的極限,如果剎車片厚度已經與此標誌平行,則必須要進行更換。

剎車片的壽命很難用一個明確的公里數或者時間去界定。因為每個人的駕駛情況不一樣、路況也不一樣,所以剎車片的磨損情況都不盡相同。可能有些人3-4萬公里就需要更換剎車片了,有些人10萬公里都不需要更換剎車片。

擴充套件資料

如果在輕點剎車的同時伴有“鐵蹭鐵”的噝噝聲,此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤,證明剎車片已經超過極限。

踩剎車時,如果感到很吃力,總有一種軟軟的感覺,往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果,當採取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低,那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了,這時候必須要更換,否則會引發嚴重的事故。

剎車片是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,由於更換上的新剎車片和使用的剎車片磨損程度不同,厚度不一樣。使用過的剎車片與剎車盤磨合,接觸面大,還出現很多的凹凸不平,制動力強;新剎車片表面比較平,與剎車盤接觸面小,制動力就會下降,也就出現新換的剎車片剎不住。

18樓:匿名使用者

你好、去大型修理廠用電腦檢查一下、可能你的轉向感應器有問題【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

19樓:匿名使用者

你好,建議你找個專業的地方檢查一下轉向角度感測器好不好。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

寶馬7系哪款車方向盤是在右邊

20樓:阿呆

那是右舵車,日本、英國以及英國的一些前殖民地地區行駛的都是右舵車的。當然,也有一些右舵車國家也允許左舵車上路行駛。

21樓:

這和哪款無關,和在哪個國家銷售有關!

在中國大陸、美國等執行左舵右行交通規則的國家,銷售的所有車型都必須是左舵(方向盤在左邊)的;

在香港、日本、英聯邦國家;交通規則執行右舵左行,則廠家提供給當地銷售的所有車型都必須是右舵的(即方向盤在右邊)。

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