誰能告訴捷達汽車的擋點陣圖,捷達自動擋的檔位「P,R,D,N,S」代表什麼?

2021-06-03 00:34:54 字數 2910 閱讀 5042

1樓:在水一方

1、換擋撥片的使用

剎車踏板先踩死,換入「d」檔,而往右邊推動檔位把手。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔,「+」撥片代表加檔,「-」撥片代表降檔。手動模式雖然繁瑣一些,不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。

2、不同路況的檔位選擇

上坡:坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐,建議用「d-」降速升扭。有時也會發現動力剩餘的情況,可以臨時使用「d+」進行升檔。

遇到陡峭的坡道,即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況,這時請使用s檔運動模式。

下坡:建議使用「d+」升檔,緩坡用3檔,陡坡用2檔,這樣可以保護剎車片提早磨損。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用,遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。

當車輛在下坡路段控制不住下溜時,就應該繼續使用「d-」降檔牽制。

2樓:退休神仙

往左前是1 中前是3 右前是5 左後是2 中後是4 倒檔是排擋杆往下壓往1檔方向推!

3樓:

不一樣倒.1.2.3下面是4.5倒檔是往下按的

4樓:山那邊的山頂

檔位:左位前1 、中空、後2,中位前3、中空、後4,右位前5,倒檔在左位前1處,須壓下。

5樓:

位置是這樣的~

r 135

24掛倒檔的時候 往下壓下檔把才能掛上~

6樓:匿名使用者

捷達的前進擋跟微型車上的差不多,只是倒檔有所區別,捷達的倒檔在一檔左邊,掛前先需要往下壓掛檔杆,再推到位置上。需要注意的是,捷達倒檔不帶同步器,一定要停穩了再掛倒檔,否則容易打齒輪!

7樓:匿名使用者

就倒檔不一樣,其他的都一樣

8樓:兩肋不插刀

你既然開過車。就沒問題的。上去一分鐘就熟悉了

捷達自動擋的檔位「p,r,d,n,s」代表什麼?

9樓:途虎話養車

n擋,在手動擋車型中俗稱空擋,在自動擋車子中,可在短暫停止比如等個紅燈這樣的狀況下使用。

r擋是倒車檔,倒車時掛r擋,這應該是駕駛員都知道的。有一點需要提醒是,車子只有在完全停止的狀態下,腳踩剎車之後才能掛入r擋。

s擋,就是運動模式,s擋與d擋一樣是屬於前進擋位,但s擋動力更強勁,可以讓駕駛者感受加速的樂趣。

d擋,就是前進擋,要讓車子向前行駛,那就掛入n擋踩下油門。現在很多變速箱是手自一體的,掛入d擋之後再往右側推動,車輛就進入手動換擋模式,可由駕駛者自己控制前進加速擋位。

10樓:gery調皮兒

p (parking) :代表停車檔,或稱泊車檔

r (reverse):代表倒檔

d (drive):代表前進檔,也稱驅動檔

n (neutral):代表空檔

s(sport):代表運動模式

p (parking) :

p用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時,選檔杆必須扳入p位,從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住,並拉緊手制動,防止汽車移動。

當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥杆推進「p」的位置上。車輛一定要在完全停止時才可使用p檔,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處於機械抱死狀態,可以防止溜動。

另外,自動變速轎車上裝置空檔啟動開關,使得汽車只在「p」或「n」檔才能啟動發動機,以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。

r (reverse):

r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動,故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥杆上的保險按鈕,才可將撥杆移至「r」檔。

要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「r」檔,否則變速器會受到嚴重損壞。

d (drive):

d這個檔位下變速箱會在1~超速檔(相當於1~4檔)根據速度和油門情況自動切換,該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計,所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔,並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥杆放置在「d」檔上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

正常行駛時將選檔杆放在d位,汽車可在1~4 檔(或3 檔)之間自動換檔。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是:

由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的,所以加速踏板操作方法不同,換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下,升檔晚,加速能力強,到一定車速後,再將加速踏板很快鬆開,汽車就能立即升檔,這樣發動機噪聲小,舒適性好。d位的另一個特點是強制低檔,便於高速時超車,在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底,接通強制低檔開關就能自動減檔,汽車很快加速,超車之後鬆開加速踏板又可自動升檔。

n (neutral):

n 位是指空檔,可在起動時或拖車和暫時停車時(如紅燈),用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動,當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥杆置於「n」檔上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

如短暫停留可將撥杆置於此檔並拉出手制動杆,右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d位,同時踩下制動。若時間很短,這樣做是允許的,但若停止時間長時最好換入n 位,並拉緊手制動。

因為選檔杆在行駛位置上,自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢,長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢,使得變速器油溫升高,油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油,在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n 位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。

s(sport):

在這個檔位下變速箱可以自由換檔,但是換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。

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