1樓：匿名使用者
和普通自動擋車一樣，d檔鬆剎車就起步走了，踩剎車停穩後掛p檔就行。
斯柯達速派七擋雙離合手動擋怎麼用
2樓：匿名使用者
首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向左推動檔杆，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆+為升檔，向後拉-為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。
向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。
3樓：匿名使用者
到了相應車速，直接手動加檔就可以了，
4樓：匿名使用者
好朋友是一樣操作得，在正常行駛的時候可以掛入手動的。不需要踩剎車就可以升檔降檔。其實也是自動檔這種意思。 設計師玩的貓膩而已。
1.4t 新速派 7檔雙離合 使用怎麼樣
5樓：匿名使用者
你好，雙離合變速箱，也就是自動變速箱的一種，這款車最好的考慮一下330動力充沛，匹配的是溼式雙離合。
新速派使用的7速雙離合是乾式嗎?
6樓：匿名使用者
s是乾式雙離合【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好。1.4是乾式的。1.8stsi和2.0tsi7速溼式雙離合變速箱【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
斯柯達速派七檔雙離合，掛倒檔時車身抖動一下，瞬間油耗增加
8樓：田虎愛音悅
汽車百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個很複雜的東西，還要看車子的效能、路況和駕駛者的駕駛技術而定。
等速油耗（constant-speed fuel economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。
不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
道路迴圈油耗（fuel economy of chassis dynamometer test cycles） ：道路迴圈油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規範作反覆迴圈行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路迴圈油耗。在車速和時間規範中，規定每個迴圈包含各種行駛的功況，並規定了每個迴圈中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。
因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會（sae）制定了saej10926道路迴圈試驗規範，被廣泛採用。這一規範，包括四種不同的迴圈：
市區、郊區、州際（55mile/h）和州際（70mile/h）。在瞭解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種迴圈，才能進行比較。
9樓：匿名使用者
請問車子跑了多少公里了？
斯柯達速派七速雙離合和大眾的七速雙離合一樣嗎?有什麼不好
10樓：
斯柯達其實就是捷克大眾，本質上也沒什麼區別，最近大眾剛剛除了事兒，所以建議樓主考慮一下其他品牌的車。
速派斯柯達dsg雙離合7速怎麼樣
11樓：匿名使用者
你好，斯柯達技術挺成熟的，速派這款車價效比挺高的動力足，安全，還省油。銷量一直不錯的。希望我的回答能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
速派 2016款 280tsi dsg創行版7擋雙離合變速箱是是溼還是乾溼
12樓：匿名使用者
你好，這款車的變速箱是乾式的，還是dq200七速乾式雙離合。
七檔雙離合如何正確操作手動模式，7擋雙離合 如何使用手動模式
帶有手自一體功能的雙離合變速箱，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，其本質上還是自動擋。關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入 d 檔，然後向左推動檔杆，直到 s 亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆 為升檔，向後拉 為降檔。注意當你的車速...
小車7檔雙離合是什麼意思，轎車7檔雙離合是什麼意思？懂得回答
雙離合就是雙離合變速器，它擁有手動變速器的靈活，也有自動變速器的舒適性，還能提供無間斷的動力輸出。因此雙離合變速器是一種比較好還方便的變速器，買車的話，雙離合變速器是一個不錯的選擇哦！雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷...
7擋雙離合變速箱是怎麼回事，7檔雙離合是什麼意思？手自一體 麼還是自動擋
雙離合變速箱是基於手動變速箱研發出來的自動變速箱，最早應用於f1賽車，它既具有手動變速箱傳動效率高的優點，又能快速地變換檔位，因其具有較高的優越性而引入民用轎車。其工作原理是，利用兩套離合器分別控制奇數檔位和偶數檔位，在檔位順序遞增或遞減時，兩套離合器輪換結合，實現快速換擋。假想有兩臺手動變速箱都連...