一般汽車底盤上有幾個球頭 分別叫什麼

2021-04-30 22:18:51 字數 1028 閱讀 8027

1樓:愛路路是我

一般2個,但是所謂「球頭」只不過是一種活動關節的連線形式,只要有相對運動有需要連線,球頭連線方式就是可能的設計方案之一,所以這個沒有定數,最常見的當然是轉向拉桿,其次是懸架推力杆。

汽車球頭:外球頭是指手拉桿球頭,內球頭是指方向機拉桿球頭。外球頭和內球頭不是連在一起的,是一起都要工作的。方向機球頭連線在羊角上,手拉桿球頭連線在平行杆上。

2樓:非凡**

外球頭是指手拉桿球頭,內球頭是指方向機拉桿球頭。外球頭和內球頭不是連在一起的,是一起都要工作的。方向機球頭連線在羊角上,手拉桿球頭連線在平行杆上。

3樓:守護迷途

所謂「球頭」只不過是一種活動關節的連線形式,只要有相對運動有需要連線,球頭連線方式就是可能的設計方案之一,所以這個沒有定數,最常見的當然是轉向拉桿,其次是懸架推力杆了

4樓:瀋陽萬通汽車學校

底盤的組成:底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

1、傳動系

主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

2、行駛系

由車架、車橋、懸架和車輪鋼板;彈簧與減震器等部分組成。

3、轉向系

由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成。

4、制動系

手制動器;液壓制動裝置由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成;氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動 器和氣管等機件組成。

5樓:2925953880註冊

所謂的「球頭」僅僅是一個活動關節連線的形式,只要是一個相對運動是有需要連線的球頭的連線是可能的設計之一,所以這不是一個固定的數,在最常見的,當然,轉向杆,然後通過懸浮推力杆

6樓:匿名使用者

2個吧,轉向用的吧,叫左右橫拉桿球頭 希望對你有用

7樓:永恆微

主要就是轉向的兩個,還有就是一些撓性連線的杆件

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