太著急,沒看清前面的下水口。車的左前輪掉進去,懸在裡面,這樣的衝擊對車會造成多大的影響?我該怎麼辦

2021-04-25 23:54:24 字數 5683 閱讀 8291

1樓:love丶汝

去檢查一下 問題應該不大的!最好別去4s店就是 4s店很坑的!一去檢查這個要換那個要換的,不懂車的人會被坑死的!最好去附近口碑比較好客流量又大的修理店!

2樓:悟空無為

有點影響的,做個4輪定位。

汽車,生活

3樓:月月豐

估量自己是否會在那裡做很久,很久的話!手選柴油車,畢竟油費長久算下來也不少!

考慮這輛車的用途,動力方面柴油車優於汽油車(爬坡方面明顯).舒適程度不如汽油好!柴油機在安全性和環保性方面相比汽油機也有突出的優勢!

發動機噪音大,冬天愛凍油管。記得好像速度也不如汽油車高。但是柴油機新技術的發展,柴油車在尾氣排放和降低噪聲這兩個方面取得了很大的進步。

如果10萬左右!推薦凱越和悅動,價效比也比較高,別克的售後不錯,但和悅動一樣發動機落後,內飾做工一般

希望採納!

4樓:2000許心

不知你們當地在環保方面有無要求,現在有的地區要求柴油車10年不予年檢,汽油車是15年,僅供參考

5樓:匿名使用者

當然免費油,柴油車動力大,爬坡強,噪音也沒多大

汽車在生活中帶來了什麼樣的影響?

6樓:瀋陽萬通汽車學校

鑑於你的問題,進行回答:1、汽車可以給我們帶來方便。2、汽車縮短了人與人之間的距離。3汽車可以提高效率。

7樓:匿名使用者

分兩個方面:

1.(好的)節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

2.(壞的)加快能源的消耗,破壞環境,佔領空間,阻塞交通,加大交通事故率等等

8樓:瀋陽萬通汽車學校

方便生活,提高生活質量

汽車給生活帶來的便利是什麼

9樓:匿名使用者

分兩個方面:

1.(好的)節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

2.(壞的)加快能源的消耗,破壞環境,佔領空間,阻塞交通,加大交通事故率等等

10樓:匿名使用者

車為家人遮風擋雨,承載著對愛的表達和責任,在那個小小的空間裡,留下了我們對老人盡孝、對愛人傾情、對寶寶呵護的痕跡

擁有汽車的生活和沒有汽車有什麼差別

汽車走進生活?

11樓:匿名使用者

世界上最貴的車

誰能說出世界上最貴的車是哪一輛?;勞斯萊斯 銀魅,價值一億英鎊(13億-15.5億人民幣,因匯率經常都在變化);據它的主人說:

「如果把他看成藝術品,它值一億英鎊或許更高,因為世界著名藝術大師的繪畫作品有不少都在一億美元左右,繪畫作品只能看,我的勞斯萊斯不但能看而且能開動;但它絕非是世界上最好的汽車,如果把它看成一輛一般的汽車,它可能只值395鎊,可能會還少一點」;

勞斯萊斯 銀幽和德國大眾的派克峰概念車,它們的價值都在2.7億人民幣左右,但銀色幽靈是以英鎊**,派克峰是以歐元**,英鎊在高位時,銀色幽靈價值會超過派克峰達3億多,派克峰屬概念車,價值含量中有極高的炒作成份,2.7億人民幣的價值有很大的誇大成份,但它真的的價值我就不好評說了,仁者見仁,智者風智!

還有,勞斯萊斯 銀雲、銀魂、美國加利福尼亞州伯班克市傑·奧爾伯格設計的世界上最長的汽車價值幾何,能不能和在北京成交天價勞斯萊斯相比呢?;

布加迪威龍,在網上**多種多樣,有兩千萬歐元的,有70萬英鎊(按最近匯率,約值1034萬人民幣,不含關稅),還有**1150萬歐元的,有直接打出來,值1.2億人民幣的,天價,我手頭關於布加迪威龍的**資料比較有限,但憑我這麼多年對世界高中檔車的研究,可以得出結論,布加迪威龍的最高**不會高於180萬美元,或許還要低一些。可以想一下,天下有沒有人會花一個天價去買一張今年發行的非常好,發行量比較少但絕非孤品的郵票。

我在一個論談上看到一個版主的介紹的汽車,全是高速跑車,也不乏有一兩部概念車,**可嚇人啦,最低的也不少於120萬美元,最高的達250萬美元,也不知道這些價是誰定的,也不知道這些達官貴人紈絝子弟肯不肯按這位兄弟出的價買這些車。對汽車限量推出的也不是沒有,但限量的汽車的**最高不會高於當世最頂級汽車的**的10倍,一般多為當世頂級汽車**的2-3倍。最理性的消費規律,當世最頂級的汽車(內外設計很好很科學很人性化,發行量少,速度極快,提速也快,其它科技含量極高)的最**為100-150萬美元,可以得出結論,新車的最**不會高於1500萬美元,但試問天下有幾人肯出1500萬來買一輛新車,蓋茨不會這麼做的,阿布拉莫維奇會不會我就不得而知了,可天下有幾個阿布拉莫維奇,阿布拉莫維奇這種人一百萬人裡可能才能找一個,汽車畢竟不是私人飛機!

. 據許多資料顯示,1931 布加迪 royale kellner(可能是布加迪威龍?)是交易成功的汽車中最貴的(2023年成交,870萬美元),但今天它的收藏價值遠不及勞斯萊斯銀鬼,該車現屬勞斯萊斯公司所有,並不是在哪個收藏家那裡,估價超過1億英鎊.

但還有一些資料顯示,有一部上世紀50年代產的賓士的交易價超過2100萬美元,但交易時間上看,這車還算不上古董車,大約交易時間為上世紀六七十年代,可信度不高.

全球量產的最貴的11款車

布加迪威龍

1.布加迪eb16.4威龍--120萬美元

最貴理由:1+1=1

兩項打破當今世界****的紀錄:最高車速405.7公里/時,比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的386.

6公里 /時的紀錄還快19公里/時,0~100km/h加速時間為2.9秒,比f1紀錄快0.3秒,以及每輛售價(含稅)約120萬美元,相當於兩輛法拉利。

法拉利enzo

2.法拉利enzo--65.2萬美元

最貴理由:生死時速

enzo,以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑑的空氣動力學效應,忽略美學作用,被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車--那就是速度!法拉力力求不管在彎道還是在直道上都成為超越巔峰的典範。

保時捷carrera gt

3.保時捷carreragt--44.3萬美元

最貴理由:沉默加速度

當之無愧的第一眼美女。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里,0至 100公里的加速僅為3.

9秒,特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0至200公里/小時的加速動作。可以說,保時捷carreragt是當之無愧的「速度之王」。

4.sallens7--43萬美元

最貴理由:物以稀為貴

sallens7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。s7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車。

0至60英里/小時加速盡需2.9秒。它不僅是世界上0至60英里/小時加速時間最短的公路跑車,也是惟一一輛三秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。

裝配575匹v8發動機的sallens7並不是美國超級車市場的新生代,但絕對是這一市場的王者。

5.賓利azure終極系列--38萬美元

最貴理由:收藏價值

azure絕對是一款高貴的汽車(當然也有高貴的**),但它正變得越來越稀有———僅僅只生產50輛終極系列。18英寸的車輪、 mulliner徽章和全新的mulliner手工打造的內飾(寶石絨運動座椅和黑漆裝飾)都具有收藏價值的特點。同時,具有2.

5噸重量的azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

邁**62

6.邁**62--36.7萬美元

最貴理由:前無古人

沒有歷史是maybach被極力追捧的原因。確切說,maybach曾在20世紀20年代製造過。但是,和勞斯萊斯或賓利不同的是,這個品牌幾乎是匿名存在的。

邁**62是邁**品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的邁**62的寬敞後排空間,讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙裡。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。

這一切的一切都賦予了maybach的完美。

7.pagani zonda跑車--35萬美元

最貴理由:後無來者

全球只發售40輛,而且全部現金交易。即使銷量有限,zonda(雙門版)也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的modena設計工作室製造,使用了最先進的跑車技術如碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力v12引擎。

藍博基尼murcielago

8.藍博基尼murcielago--32.8萬美元

最貴理由:安全極速

擁有208邁最高時速的murcielago在405.7(公里/小時)最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢?當然不是!

murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升v12的心臟,6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰,即使是在高速公路上敞篷的情況下。

勞斯萊斯幻影

9.勞斯萊斯幻影7--32萬美元

最貴理由:經典+科技

現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營,使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科擠⒄埂;糜?擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60邁。

賓士slr

10.賓士slr--30萬美元

最貴理由:公路上的f1

成功將f1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙,令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。f1車隊麥克拉倫在slr的碳纖維底盤,陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用(梅塞德斯則在個人設計,如內飾方面發揮卓絕)。

11.asto martin征服--25.5萬美元

最貴理由:007的惟一選擇。

電影中的astomartin和邦德從來都是最佳搭檔。這輛車擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動,造就了驚人的動力和加速度:從0到60邁只需要4.

5秒,還有200邁的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿,換擋在250毫秒內飛速完成,比一眨眼的時間還短。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

12樓:匿名使用者

法拉利最貴 是中式陶瓷的 全世界只有一輛 (今天看見的最新新聞)

有汽車和沒有汽車的生活有什麼差別

13樓:古方紅糖

有汽車的好處:

1、有了車你對距離的認識也變化了。同樣是50裡,以前覺的好遠,朋友有事**解決能不過去就不過去,現在直接說我半小時後到,太近了。

2、有了車,生活的範圍自然而然的就大了,會去很多你想去又不願去(想和願沒寫錯)的地方,這裡計程車是代替不了的,即使不出去旅行,車也能讓你更瞭解自己生活的城市和地區。

3、有了車,孝心表達也變的更直接,親情也會更多融洽,離老岳家90公里,以前要轉3趟車,接近3個小時,關鍵是折騰,沒大事就一年去一次,現在想去,隨時可以開車直接去,方便的很;

4、坐在車裡,你的旅途才是屬於你的,可以和家人說一路的話,你的孩子可以一路玩耍或者哭鬧而不影響別人,即使風雨也不會影響你行動的決心。

5、另外,有了車,也有了更多幫助別人的能力,把親戚朋友帶稍過去,也算是一種虛榮心吧,自信心也提高了很多;

6、上班主要不用挨凍、挨淋了,冬天不用穿很厚的衣服,行動方便許多。

有車的煩惱:

1、每月多了份固定花銷,每次加油的時候都會唏噓一下

2、堵車和找不到停車位,過年出門購物買年貨堵車,電動車3分鐘的路,開了接近半小時,然後找不到停車位無奈又開回家,換電動車再出去

3、刮車和出險

總的來說,我個人出門儘量不開車,打車軟體現在很方便,去附近超市購物不買大件東西也不開車的。

開車在過路口時,向右轉,沒看清,走到右邊非機動車道轉彎的

違規但不扣分bai 電子眼拍du到罰款20 200不同地方規定不一樣zhi。第四十二條dao 機動車上道路行回駛,不得超過限速標答志標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵 冰雹 雨 雪 霧 結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。第四十...

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