新車開了100公里發動機出故障,沒壞,可以要求換車可以嗎

2021-04-25 23:35:03 字數 6108 閱讀 9285

1樓:四川萬通汽車學院

正常情況下是可以要求的,但是實際上是不會的,因為你說的是發動機出現故障但是沒有壞,至於是什麼故障只有檢測了視情況而定哈。

新車開了100公里發動機出故障,要求換車可以嗎

2樓:西安萬通汽修學校

說句實話,車子一出4s店除非廠家招回或維修不了廠家主動給你換,一般故障都得維修解決,所以自己要求沒用,比起4s店我們是弱勢群體但我們說了沒用!

3樓:瀋陽萬通汽車學校

你好,車輛三包法有明確規定,車輛出現安全問題維修三次不能解決可以退換車

4樓:鄭州萬通汽車學校

要看是什麼故障了,要是直接報廢了當然可以。要是就是個很小的問題一點小瑕疵那換不了的

5樓:匿名使用者

新車開了100公里發動機出了故障,原則上要求換車是不行的,只能保修。但是如果你買車時有可以換車的約定,那你可以與商家協商換車。

6樓:匿名使用者

原則上是屬於三包政策可以要求更換新車,但事實上他們會以各種藉口拒絕履行責任

跑了100公里有問題能不能更換新車 5

7樓:mr蕎

存在質量問題,可以要求更換新車的

根據汽車三包法第二十五條規定回,按照本規定更換或者退貨的答,消費者應當支付因使用家用汽車產品所產生的合理使用補償,銷售者依照本規定應當免費更換、退貨的除外。

合理使用補償費用的計算公式為:{[車價款(元)×行駛里程(km)]/1000}×n。使用補償係數n由生產者根據家用汽車產品使用時間、使用狀況等因素在0.

5%至0.8%之間確定,並在三包憑證中明示。

8樓:八濤

10000啊!注意:bai3000kg速度比不超過11??? 0km好比高速公du路執行

zhi緩慢執行的新車是最dao好的方式來執行,建議開啟回速度80-90km執行2000km再這樣下去,答未來的汽車是非常容易使用。光滑的高速公路執行統一比在市區執行,但必須不要超速行駛3000km,建議更換機油,第一次維修。

我想你帶頭新車新氣象!

9樓:匿名使用者

停車怠速運轉幾分鐘就可以關閉發動機執行不急加速,剎車發動機轉速控制,並與汽車,其餘的約2500人

新車100公里發動機艙有異響可以換車嗎?

10樓:匿名使用者

對於這種情況來說,要檢查一下異響的**。如果是屬於質量問題,而且不能維修的話,一般是可以進行更換的。

11樓:匿名使用者

你好,這種情況要看是什麼情況引起的,然後就更換,這個應該不說,不可能的。

12樓:匿名使用者

你好,這個是沒法換的,車子辦完手續就沒法換車了,質保期內只可以免費維修的。

13樓:匿名使用者

你想多了 賣出去的車子不可能給你換的 只能說你那裡有問題他們給你維修的

14樓:匿名使用者

你好,根據你描述情況,新車出現這樣現象,一般需要先到ssss店具體檢查一下,店裡面會免費幫你解決問題,換車的可能性不大,很高興為你解答!

15樓:匿名使用者

新車100公里的話發動機艙有異響,不可以更換車子的,可以免費維修車子的

16樓:匿名使用者

你好,根據你這個情況,你這個汽車出現質量問題,可以去4s店進行免費維修,但是換不了車。

17樓:匿名使用者

你好,對於這種情況來說,你可以去4s店檢修一下,如果有問題的話,可以直接維修就可以了,這個想要換車的話,肯定是要看一下問題的大小。

18樓:匿名使用者

你好,這樣的情況不會給你換車的。可以去找4s店,他們會給你免費檢查維修的。

19樓:匿名使用者

你好這個還真的不太可能的,這個只要提車後除非是三大件有重大的設計缺陷才可能更換車輛

20樓:匿名使用者

如果是單純的異響,估計換車不大可能,除非出現質量問題4s店能換車。

21樓:匿名使用者

這種情況是不可以換車的,只能去4s檢測一下,查下原因,一般可以找到的。

22樓:匿名使用者

根據你說的異響,這個必須要檢查下到底是哪一個地方發出的聲音,讓4s店修理工幫你檢查一下,如果是小問題的話可以免費修復。大問題的話這個可以更換

23樓:匿名使用者

新車100公里發動機艙有異響的話, 一般是給你免費修理, 不能換車~

24樓:匿名使用者

你好像這種情況的話,最好是先去4s店,讓工作人員給檢查一下,一般情況下4s店是不允許換車的。

25樓:誰能接我一賤

新車一百公里,

發動機艙有異響,

必須經過4s店售後檢查以後才能確定這個發動機是不是有問題,是不是達到換車的標準,

否則沒有證據,你是換不了車的。

新車磨合期注意事項,車速不能超過多少?

26樓:你可算完拔

想必不管是對於什麼人,當自己手中拿到新車鑰匙的那一刻,內心一定都是滿懷激動的,想要迫不及待地開著自己的新座駕上路兜風,同時自己也儘快熟悉新車。但是你知道嗎,新車的磨合期有很多注意事項可能會被忽略,而忽略這些問題的直接影響就是會影響愛車的效能。接下來,就來盤點一下新車磨合期行駛最重要的速度問題和其它一些注意事項。

1、關於新車磨合期的行駛速度

2、新車磨合期速度過快的影響

3、新車磨合期速度過慢的影響

4、關於磨合期駕駛的其他注意事項

新車在磨合期行駛時是相當忌諱轉速檔位不匹配的,這樣不僅對於變速箱的磨合不利,同樣也會對變速箱造成傷害。行駛中換擋要及時,避免轉速檔位不匹配,也不能長時間使用一個檔位。除此之外,在各個擋位都不要使車速達到極限,各擋位可以參照以下標準:

1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。自動檔車雖然不用擔心檔位和車速的問題,但也要多留意發動機轉速。

怎麼樣,新車磨合期的知識點還是很多的,這些地方,你都注意到過嗎?

27樓:匿名使用者

還處於磨合期內的新車,車速注意不要超出這個數,不但傷車還危險

28樓:匿名使用者

磨合期的時間段一般是在首保之前,首保過後就算過了磨合期了。磨合期內,車輛的很多零部件,尤其是精細零部件需要磨合,所以如果磨合期車子保養得好,能夠有效增加車輛使用壽命,後面用車出現問題的機率也低一些。磨合期之內用車需要注意以下問題。

首先是開車習慣要柔和,不能劇烈駕駛,比如急加速、急剎車、急轉彎等,也最好先不要上高速,因為劇烈用車會導致發動機、剎車、油門、轉向、底盤等系統在沒有磨合好的情況下,劇烈反應和運動,有可能對系統內的部件造成損傷,而這些精細部件是很難通過維修弄好的。

其次,在磨合期內,速度不要超過80公里每小時,發動機轉速最好不要超過3000轉,這對於發動機的保養比較有利,等磨合期過了,發動機的驚喜部件磨合得差不多了,再跑高速或者高轉速用車。建議儘量中低速行駛,這樣出現急剎的情況也能儘可能避免。

另外,磨合期內也不要長時間用車,一般每次用車2~3個小時最多了,需要讓車休息一會,太長時間用車會讓車輛負荷加重,在超負荷狀態下用車對磨合期內的車子可能造成損傷。還有就是不要到路況不好地路段,或是長時間在雨天或者涉水行駛,新車還經不起這樣折騰。

最後,當然磨合期內要小心用車,不要發生撞擊、碰撞等交通事故,因為發生事故不僅對車直接損害,還會造成很多精細部件受到影響,可以說是不可逆的。

其實磨合期內車子比較脆弱,最好好好保護,這對車子的效能和耐久都有好處。愛車如愛人,你對它好,它就會對你好。

29樓:南飄神馬

隨著汽車技術的越來越先進,很多的人都表示,汽車磨合都是以前騎車工業不發達,汽車零件不精密的時候的產物,現在技術這麼好了,新車根本不需要再磨合了,只要買回來就可以直接開了,加油門、剎車、提速等等也不需要有什麼注意事項了,也不用什麼磨合期了。這種說法對麼?很顯然這是不對的!

新車是必須磨合的!

那新車磨合期需要注意哪些呢?只要記住以下幾項其實就可以了,不用太多注意事項。

1、切記高速長時間行駛

2、切記滿載行駛,磨合期時,控制在車載重的75%以下3、500公里內儘量不要緊急制動

4、冬季需要適當熱車,渦輪增壓車更需要

5、磨合期不要新增發動機耐磨新增劑

30樓:途虎話養車

一般不超過80

新車磨合期一般在2000公里左右,磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能,所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合,保養期間做好不要行使高速,控制在最多80碼以下,操作要穩當,掛擋時離合要踩到底,跑到2000公里後就可以行使高速了,同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。

其實磨合不僅僅適用於發動機,變速箱也是要磨合的,這就是在前100公里之內勤換擋的原因,手動擋的車型相對來說會平穩一點,離合器踩到底換擋,然後再逐漸抬起就完成了一次換擋,但是要杜絕離合器踩一半去掛擋,此時不僅擋位非常難掛,並且對變速箱有很嚴重的傷害。

31樓:枳實果子

新車行駛多少公里後才可拉高速?

一般來說,新車200公里內不宜跑高速,因為輪胎、剎車還沒磨合,影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速,非跑不可時也最好不要長時間、連續地跑,連續15分鐘後跑一段非高速後再跑高速,當然這也是建議,同樣對舊車也適合。

所謂新車磨合期,大多數剛買車的車主都知道一點。但究竟多少公里之內不能上高速,市區裡保持多少轉速比較科學,可能許多人都沒有經驗。雖說現在的發動機組裝時已進行過低速/高速調整,有些車號稱零公里磨合,但是對於車的動力系統,不僅僅是發動機,其他許多方面建議還是要好好磨合。

在我們對部分資深機修師的採訪中瞭解到,他們的建議:

首先就是不要過早地製造高速運轉。即使發動機試車過高速,也是不帶負載的測試。

具體地說,2500公里以內各擋位車速建議不要超過1擋20碼、2擋40碼、三擋60碼、四擋80碼、5擋100碼。

自動擋的車型也不要在起步階段狠踩油門、橫衝直撞,主要目的就是讓新離合器接合順暢,齒輪箱各擋位咬合良好,動力輸出順暢。

但是要注意的是,不要總使用某個擋位一直跑。以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形,再換擋時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用,讓其自然退火,各處內部應力均衡,車的磨合也是這個道理。

磨合是車中各部件的結合過程,但更重要的是人、車結合的過程。磨合也叫走合。

汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段, 一般為1000—2500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。

32樓:匿名使用者

1、新車500公里為初期磨合,車速不宜過快,一般為70-80公里以下,轉速不要超過2200轉為好;500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當提高,一般可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好;1000-1500公里為後期磨合,速度可以提至120公里以下,轉速不要超過3000轉即可。

2、新車磨合期其他注意事項:

a、所有車子在低速行駛時,實際負擔比中速行駛要大,因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速,如果一直在80公里時速下跑完磨合期後,陡然增加時速,反而會使新車不適應,因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。

b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。

c、起步先預熱。

d、避免負荷過重,新車滿載執行將會對機件造成損壞。

e、忌跑長途,新車跑長途,會使發動機連續工作的時間增長,造成機件磨損加劇。

f、到正規加油站加油,汽油標號不能低於廠家規定的標號,不一定要高,但一定要清潔。

g、新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。達到一定公里數後(在磨合期內或結束後)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養,更換機油、機濾等,並全面檢查底盤系統。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

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