1樓：學好普通話
東線一期設計調
水量來89億立自
方，執行五年（2015—2019）累計
bai調水量47億立方，平均du每年調zhi水量9.4億立方，僅為設計dao調水量的10.56%，已經徹底失敗了。
反觀中線，執行六年（截止2023年11月3日）累計調水量340.6億立方，東線僅為中線零頭。
南水北調的東線和中線是將那條河的水調往什麼地區
2樓：匿名使用者
南水北調分為西線、中線和東線，三條線路西線把長江上游的水調往西北地區；中線和東線都是把長江流域的水調往華北地區。
3樓：匿名使用者
中線 丹江 到北京 東線 揚州到北京 天津
南水北調東線的優缺點
4樓：匿名使用者
點：水襲量大；可利用京杭運bai河輸水，工程量小du；大部分位於平zhi原地區，地形平坦，
dao施工難度小；黃河以北可以自流。
缺點：流經地區人口稠密，工農業生產密度大，水質較差；黃河以南地勢南低北高，需要提水。
5樓：嶽北一痴哥
主要優點是工程量小，河道修建起來比較容易；缺點更明顯：從長江到黃河南部河段有不少地方需要抽水，後期執行成本高，另外就是在長江三角洲地區取水量不能太大，搞不好會引起海水倒灌。
6樓：匿名使用者
優點：有利於解決南北方水量分配不均，解決能源問題，促進經濟發展。促進內水資源合理容配置。
施工時帶動沿線相關產業的發展。有利於社會主義現代化建設。解決華北地區的嚴重缺水問題，促進京津塘工業區的發展。
缺點：雖然利用了京杭大運河的天然河道，但地勢來說華北較高。東線需要動力引水，工程量大，耗費資金大。
西氣東輸 南水北調 西電東送 青藏鐵路這些大型工程主要是誰
都是國家投擲的 青藏鐵路建成後，將在青藏高原上開闢一條經濟 快速 大能力 全天候的運輸大通道，並且將永遠結束 自治區是我國唯一沒有鐵路線通達省區的歷史，從此全國鐵路網的佈局也將更加完整 合理。青藏鐵路的建成，將使中國西北地區豐富的煤炭 石油資源，通過經濟 便捷的通道運上青藏高原，將使 自治區與祖國內...
西氣東輸南水北調和西電東送是我國重點建設的資源
c本題考查我國的資源跨區域調配工程。西電東送的北通道主要是利用山西 陝西 內蒙古的火電，屬於非可再生資源。西電東送，南水北調工程，西氣東輸工程都屬於資源跨區域調配的範圍，研究此類問題應從幾個方面考慮 主要需要考慮一下幾個方面 一 資源分佈情況 二 資源需求利用情況 三 資源運輸方式選擇和建設 分佈 ...
南水北調中線工程,南水北調中線具體路線
南水北調中線工程的前期研究工作始於20世紀50年代初，至90年代中期的40多年間，長江水利委員會與有關省 市 部門進行了大量的勘測 規劃 設計和科研工作。1994年1月，水利部審查通過了長江水利委員會編制的 南水北調中線工程可行性研究報告 並上報國家計劃委員會建議興建此工程。同時上報的還有 漢江丹江...