廣汽傳祺GA8怎麼樣?值得買嗎,廣汽傳祺GS8怎麼樣?值得買嗎?

2021-03-29 08:18:04 字數 4765 閱讀 6260

1樓:花滿樓雙魚

不知道樓主的購車需求具體是什麼樣的,我的建議是:ga8是一款中大型商務或公務轎車,其效能只能算中端,外觀偏高階,座起來舒服,開起來一般,比較適合企業老闆等不太追求駕駛體驗,或者有專門司機的人士購買。

ga8是傳祺的旗艦車型,主打35歲以上的消費群體和公務用車市場。走的是低調豪華的霸道總裁路線,外觀上足夠有面子,傳祺ga8的長寬高分別為5003/1910/1508mm,軸距2907mm,體型可謂碩大。造型設計則到處突出商務特色,比如銀色鍍飾在這款車上用得簡直特別多。

配備全系標配led前大燈、盲區預警和全景影像等功能,提升科技感。所以說,單看車型,是很有視覺衝擊力的。

這款車的頂配也就是至尊版配備有全景天窗,更顯檔次,其它車型沒有。中控臺設計一般,但用料講究,基本上全是採用軟質材料覆蓋,配木紋飾面板。中控臺上10.

1英寸的大液晶屏,多**系統功能豐富,整合了g-link互聯絡統,可以實現手機對映功能。

乘坐空間方面,由於車型偏大,這個完全不用過多擔心。身高170cm,將座椅調至最低,頭部剩一拳。後排採用更寬敞的四座設計版本。

後排**扶手還有一大排功能按鍵,這個完全是老闆屬性,方便坐在後座的人控制空調、多**系統以及座椅角度等,有會客廳的感覺,突出檔次感。

搭載1.8t和2.0t渦輪增壓發動機,其中2.

0t發動機的最大功率197馬力/5200rpm,最大扭矩300牛•米/1600-4500rpm,具有傳祺gccs燃油控制技術和dcwt雙連續可變氣門機構,匹配6速自動變速箱。

前雙叉臂後多連桿下襬臂的懸架結構算是它的優勢所在,理論上講這種懸架結構響應速度最快。

之所以把動力介紹放在最後面,還是想說清這款車還是更適合做老闆車,中坐不中開,夠豪華、有面子,駕駛體驗上說只能算一般,不是運動車型,偏沉穩一些。但確實是廣汽傳祺傾力打造的一款車型,低配才十幾萬,頂配24萬,在公務車市場應該還是很有認可度的。

2樓:健康常樂

廣汽傳祺的車最讓人糾結了,有種「高不成低不就」的感覺。國產車裡面,論效能傳祺是真心不行,似乎好多技術都在攻克邊緣,追求新的技能,結果功能是有,但老是差那麼一點點。論**呢,又說不上有多麼划算。

十幾二十萬正好是大品牌車的低配,選擇效能優先的話肯定不選傳祺。不信你看看廣汽傳祺任何一款車型,按同等價位掃一下其它品牌,都有那麼一兩個特點讓你糾結。這可能也是國產車整體存在的問題,就是技術還沒真正過關,靠價位賺優勢又沒真正降到位。

ga8算是傳祺品牌的旗艦車型,傳祺的定位是想把它搞成國產中大型豪華轎車的一個品牌,目前看它真正實現的就是車型大小和豪華程度,在這方面真是下了血本,技術不行裝修來補,乍一看內部構件,還真有一種豪華車的感覺。

ga8的車身尺度是5003x1910x1508,無論是智享版、尊享版還是行政版,甚至至尊版,車身都是統一這個標準。超長5米車身,是這款車最讓人心動的地方,一下子產生氣場。有了空間,裡面就好擺佈。

所以車內空間是完全吸引眼球的。內飾、中控、座椅,全都高階大氣上檔次。

在外觀造型方面,家族式前臉號稱「凌雲翼」的設計,配備全系標配led前大燈、盲區預警和全景影像等功能,提升科技感。非常多的鍍鉻設計,特別是車展燈光下,一看整車外觀效果,絕對符合高階車型的定位。

前後排空間都比較寬敞,特別是後排,有點小老闆辦公區的感覺,兩個人坐起來簡直可以支二郎腿,這是它5米車身的獨特優勢,也是一般老闆喜歡它的原因,絕對撐得起面子。

由於傳祺這款車主打的是公務車領域,有這方面需求的朋友還是值得考慮的。如果想追求效能卓越,恐怕還是有好多不盡人意的地方。

3樓:冷月高

之前看了不少ga8的車型,基本定位一旦確立真的很難改變,最終選擇一款不上不下的2017款手自一體的尊享版,開了不到5000公里,感覺還行吧。國產車基本也就這樣了。

尊享版基本算是ga8的低配車型,在ga8裡面它算是挺照顧價效比的了。和頂配車型比,也沒缺多少配置項,後側氣囊沒有,全景天窗沒有,冰箱沒有,寬敞舒適度別的都一樣。全景天窗只有至尊版才有,其他像行政版車型也沒有全景天窗。

ga8的一個最突出特點就是又長又大,車身超過5米了,有加長林肯的感覺,特別像**車,不看牌子的話還以為是很貴的車。特別是後排空間那是超寬敞,各項功能全具備,車商講這款車是商務用車,講究舒適,講究豪華,總體來說駕駛的舒適性尚可,效能上也沒有特別的要求,目前沒發現有什麼不爽。

日常市區裡行車,踩油門感受到提速還挺有力的。到2000轉開始,發力相當均勻,有一定的推背感。深踩油門時感受非常直接。不過變速箱的降擋還差點,反應有點跟不上。

之前也看過不少介紹ga8的文章,發現好多人拿ga8和吉利博瑞比較,但我感覺這兩者其實風格路數都不太一樣,定位和風格上相差太多,吉利車型都是以時尚為追求的,傳祺ga8還是走的沉穩路線,大氣一些,另外細節上明顯要好很多。

關於全景天窗,一般是現在人們配車的一個重要考量,雖然**上差不少,但我現在覺得,還是有全景天窗的那個漂亮。畢竟十幾萬都花了。

4樓:cgr123456胖胖

ga8真的挺不錯啊,可是為什麼銷量不高呢?他們說這款車的核心三大件質量其實還可以,其他方面的小毛病確實有,但如果不涉及到三大件的,也還可以呀。廣汽傳祺在國產車裡面,車型算是不錯的,尤其ga8這款車加長加大,開出去很拉風的感覺。

不過廣汽傳祺一般都是做suv車型起家的,它的其它車型基本都表現不怎麼樣,銷售量一直不太高。我看ga8這款評價基本還可以,但銷量確實不怎麼行。可能還是價位與消費心理不夠協調。

5樓:途虎話養車

個人認為傳祺gs7這款車稱不上是一款爆款車型,但是卻是對「大哥」gs8的有益補充。無論是車型尺寸、外形還是其他方面,均未與gs8拉開明顯差距,兩款車相似的地方太多,最大的區別應該就是5座與7座了。可能有人說:

在國內現在的市場環境下消費者更願意增加一些預算直接購買gs8,的確是事實。但是也不能否認,也有不少消費者喜歡gs8的霸氣設計,信賴傳祺的造車水平,卻始終喜歡5座車型相對而言的寬大後排和後備箱空間。

6樓:明明如月

我就講講駕駛感覺,傳祺ga8這款車走的是老闆路線,這一點從全部設計都能看出來。至少乘客體驗完全是取悅後排座的,車身寬大也都表現在後排,差不多能整個葛優躺了都。駕駛座完全無感,想提速快不了,踩油門前段給力,起步還行,稍快點發動機就叫喚,屬於80以內慢慢開的貨色。

底盤也不知道怎麼搞的,減震是那種晃晃悠悠的,起伏路面特別明顯,再開快一點的話,連前排都非常明顯。這車也就適合開個會什麼的,給老闆裝裝門面,據說時間一長各種小毛病,開去4s店又找不出來,比較鬧心的那種。

7樓:鴨綠江

廣汽傳祺系列這些年一直是在中低端汽車消費領域盤旋,ga8恐怕是它衝刺高階車型的一個起點。

首先值得一提的就是車身車型。全車尺度為5003x1910x1508,「大」是這款車的第一個特點,車身設計比較簡潔,雖然大但沒有臃腫的感覺。

傳祺ga8搭載的是1.8t和2.0t渦輪增壓發動機,發動機最大功率197馬力/5200rpm,最大扭矩300牛•米/1600-4500rpm,匹配的是6速自動變速箱。

動力表現還是可以的,但這款車的動力設定主要是照顧乘客舒適性,不是追求速度和激情的運動款車系,所以這款車的動力輸出屬於比較溫和的,油門踏板調校得比較沉穩,不會出現急衝急剎的場景,這也更符合豪華車型的定位。缺點是剎車踏板開始的感覺有些偏軟。

懸架結構算是它的另一個優勢,採用的是前雙叉臂、後多連桿下襬臂結構,比較適應商務用車的環境,車內減震舒適度可以,整體懸架響應速度也比較快,經過起伏路面時明顯感覺到晃悠,車身穩定系統不錯。

從裡到外,這款車的配置上還是有一些亮點的。乘坐空間內,目之所及基本都是高大上的裝備,包括中控臺、10.1寸顯示屏,後排座位調控功能區可以控制空調、多**系統以及座椅角度等。

另外這款車的後視鏡整合了盲區預警和全景攝像功能,此前的傳祺車系還從來沒有用過這種技術,不過讓人想不通的是,這種整合設計的初衷是什麼?為什麼不把兩個攝像頭合二為一,可能是正在開發。

價位上勉強可以接受,低配十幾萬,頂配24萬。由於這款車功能過於花哨,新手可能看重車型和一些高大上的裝備,但開久了會注重到功能,畢竟是國產車,功能上是沒辦法做到盡善盡美的。到時候會不會因為當初選擇而後悔,這方面根據情況因人而異了。

廣汽傳祺gs8怎麼樣?值得買嗎?

8樓:全國卷的你

廣汽傳祺gs8價效比較高,值得購買。

廣汽傳祺是我國少數正向開發的企業,而gs8作為廣汽傳祺邁向高階大七座suv的戰略性產品,廣汽傳祺在其身上花費了巨大的精力。

首先我們來談談這輛車的外觀,gs8有著非常高的原創度設計,其方方正正的外形給人有力量霸氣的感覺,其前臉進氣格柵採用了家族式的凌雲翼,前大燈採用了矩陣式led大燈,看上去也同樣非常的霸氣,極具辨識度,高階大氣上檔次。

傳祺gs8側面看來非常高達協調,長寬高是4810×1910×1770mm,軸距2.8米,屬於中大型7座suv。最小離地間隙20釐米,有個腳踏板更便於下車。

傳祺gs8最美的當然是尾部造型。今年5月有一次,我在路上看到一臺黑色的gs8,其背影讓我「驚為神車」!這種獨特的尾燈設計,確實脫凡入聖!

9樓:哇哎西西

廣汽傳祺gs8價效比較高,值得購買。

1、外觀

車身尺寸上,車長寬高分別為4835/1910/1785mm,軸距為2800mm。同時,2019款gs8還將提供側風窗以及後風窗玻璃、不同樣式輪圈、全景天窗、霧燈、行車雷達和外後視鏡攝像頭等配置供消費者選擇。

2、內飾中控面板上比較密集的按鍵都被整合進螢幕中,螢幕下方也保留了一排常用按鍵,在保留易用性的時候視覺效果更為整潔。除此以外,新車還換裝了新的三輻式方向盤。

3、動力動力方面,傳祺gs8搭載的了**2.0t發動機,最大功率提升至185kw(252ps),同時滿足國六排放標準。傳動系統上,仍將提供兩驅和四驅車型。

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