1樓：毛秀才嗎
首先要遵守讓行原則，按
照交通法實施條例的規定，無訊號燈控制和讓行標誌的交叉路口，讓右方車輛先行，b車位於右側，有優先通行權，所以a車未遵循讓行主要責任。然後根據速度原則判定，b車行經路口未減速通行，負次要責任。
在紅綠燈兩車都是直行出事故，a由東向西。b由北向南，b車裝a車的副駕駛後方，b車超速，是超速。
2樓：童燕瓊
這種情況屬於沒有訊號燈的路口，適用於讓右原則，即禮讓在相對右側的機動車。如圖之中是b在a右側，所以a應該是禮讓b，所以a全責。
案例之中是b在a車的右側，所以a應該是禮讓b車，所以a的全責或者主要責任。
這種讓右原則是出於保護駕駛員的安全。
3樓：匿名使用者
這個問題沒有明顯的劃分！我認為責任各半
在一個沒有紅綠燈的十字路口，a車由北向南行駛，b車由東向西行駛，a車通過路口，這時b車到達路口，由
4樓：孤單旋律
不能單獨界定責任：
一、a/b/c不超速，b越過雙實線。b全責。
二、a超速，b越過雙實線，a、b都有責任。
三、b、c所在車道是雙向兩車道，c違章停車，a正常行駛b越過實線，c、b都有責任。
四、b、c所在車道是單向兩車道，c違章停車，a正常行駛b越過虛線，c、b都有責任。
以上指明只是其中部分原因，各種因素定責都不同。
無紅綠燈十字路口兩車相撞,a車由西向東.b車由北向南.b車撞的a車駕駛室車門，b車司機摔出車外被b車砸死. 10
5樓：匿名使用者
第一看當時時速，誰快誰責任大 如果時速相當 責任應該均攤。個人意見。
6樓：匿名使用者
在沒有紅綠燈的十字路口就應該減速行駛。
紅綠燈兩車都是直行出事故，a由東向西。b由北向南，b車裝a車的副駕駛後方，a車超速，是晚上沒有紅綠燈
7樓：苗海迪
答，你們是對立出事故！再交叉口，都有相等的責任！因為沒有紅綠燈，都是再行駛中，不論車輛車速快慢都是有責任的如果不找交警處理各自對自己車輛相互維修！
再沒有爭辯的情況下可以由保險公司承擔一部分！
無紅綠燈的十字路口a車由東向西行駛，b車由北向南行駛，b車超速50%以上，撞在a車右前門，誰責任 10
8樓：匿名使用者
沒有交通標誌、標線控制的路口，在進入路口前減速（到30碼以下）或停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（圖中b車要讓a車先行）。加之b車超速50%，所以如果a車沒有超速的話，b車要負全責！
9樓：匿名使用者
要是沒有主次道路的區分，各50%責任
謝謝採納
在沒有紅綠燈的路口兩輛車，a車由北向南、b車由西向東。當a車走到路中間，b車超速而來在前輪剛出白線
10樓：陳豔律師
兩車都有責任，在過路口時應當相互避讓，減速慢行。具體責任由交警出具，如果不服可以申請複核。
我a車由北向南，b車由西向東打**超速撞上a車右前方，交警認定a車全
11樓：匿名使用者
第一，根據「讓右原則」a車應該避讓b車
第二，你說的打**、超速是否有證據證明？需要有人證和物證。
第三，如果你沒有人證或者物證，那麼交警認定a車全責沒有問題。
一電動車由北向南左拐與一由東向西直行電動車相撞，無紅綠燈責任
按道理說應該是拐彎的責任大，但這種小瓜擦儘量私下解決吧 基本上與那個直行的沒啥關係 五紅綠燈十字路口，電動車由東向西走，汽車由北向南走相撞，無紅綠燈和監控，責任的劃分問題。追問 1.電動車走的是什麼車道？2.路口是筆直交叉的十字路口嗎？是否有車道？有幾個車道？怎麼會有你說的超車道？普通十字路口一般是...
我開車由東向西駛入轉盤與一輛由北向南逆向行駛的摩托車發生碰撞責任在誰
唉，自認倒黴吧，一般交警碰到這種情況，雖然是對方的錯，不過你還是要負責任的。這樣吧，應該是摩托車的錯了。第一他逆行了，第二是他撞上你的。還要考慮周邊的人對這事看法。還有你超沒超速。你好，復就你描述的問題，律師答覆 制如下 bai首先，因交通事故引du起的人身損zhi害賠償首先要dao有交警部門出具的...
前陣子撞車了，我是由北向南對方是由東向西在路口相撞，我提前剎車對方在內道車速太快臨時換外道
中華人復民共和國道路交通安全製法實施條例.第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第 二 項 第 三 項的規定外，還應當遵守下列規定 一 有交通標誌 標線控制的，讓優先通行的一方先行 二 沒有交通標誌 標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來...