在載荷不平穩且具有較大的衝擊和振動的場合,一般選用什麼聯軸器

2021-03-19 04:25:46 字數 6139 閱讀 3038

1樓:匿名使用者

在載荷不平穩且具有較大的衝擊和振動的場合下建議選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。泊頭萬盛聯軸器

聯軸器的分類:

聯軸器種類繁多,按照被聯接兩軸的相對位置和位置的變動情況,可以分為:①固定式聯軸器。主要用於兩軸要求嚴格對中並在工作中不發生相對位移的地方,結構一般較簡單,容易製造,且兩軸瞬時轉速相同,主要有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。

②可移式聯軸器。主要用於兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方,根據補償位移的方法又可分為剛性可移式聯軸器和彈性可移式聯軸器。剛性可移式聯軸器利用聯軸器工作零件間構成的動聯接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償,如牙嵌聯軸器(允許軸向位移)、十字溝槽聯軸器(用來聯接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯軸器(用於兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方)、齒輪聯軸器(允許綜合位移)、鏈條聯軸器(允許有徑向位移)等,彈性可移式聯軸器(簡稱彈性聯軸器)利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移,同時彈性元件也具有緩衝和減振效能,如蛇形彈簧聯軸器、徑向多層板簧聯軸器、彈性圈栓銷聯軸器、尼龍栓銷聯軸器、橡膠套筒聯軸器等。

聯軸器有些已經標準化。選擇時先應根據工作要求選定合適的型別,然後按照軸的直徑計算扭矩和轉速,再從有關手冊中查出適用的型號,後對某些關鍵零件作必要的驗算。

聯軸器的選用:

1.對大功率的過載傳動,可選用齒式聯軸器;對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

2.對於高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,例如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

3.當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。泊頭萬盛聯軸器望採納,謝謝

2樓:匿名使用者

蛇簧聯軸器

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在載荷具有衝擊振動節奏的轉速較高,剛度較小時,一般選用什麼聯軸器

3樓:匿名使用者

我的建議是用爪型聯軸器,有時候也稱為梅花聯軸器,如果是精密運動控制,則需要用零背隙的梅花聯軸器。

詳情可參考如下網頁:

當存在較大沖擊和振動載荷時,應優先採用夾殼聯軸器還是彈性柱銷聯軸器? 10

4樓:匿名使用者

彈性柱銷聯軸器可以減緩機械衝擊。

5樓:匿名使用者

彈性柱銷聯軸器。

兩種都不怎麼合適。

6樓:匿名使用者

夾殼聯軸器不具備軸向、徑向和角向的補償效能。不適合振動大的場合,所以應優先選用彈性柱銷聯軸器。

當載荷變化較大時,宜選用什麼聯軸器

7樓:匿名使用者

當載荷變化較大時,宜選用蛇形彈簧聯軸器,具體的可以諮詢泊頭市萬盛聯軸器****

蛇簧聯軸器承受變動載荷範圍大,起動安全兩個半聯軸器與簧片接觸的齒面是弧形的,當傳遞扭矩增大時,彈簧片將沿齒弧面變形,使兩個半聯軸器作用在簧片上的力點靠近。簧片與齒面的接觸點即力矩的變化,是隨著傳遞扭矩的大小而變化的,它的傳動特性是變剛度的。

選擇聯軸器的型別

根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,被聯接兩部件的安裝精度等,參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器型別。

所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩衝減振功能的要求。例如,對大功率的過載傳動,可選用齒式聯軸器;對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,例如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中,或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件製成的不需潤滑的聯軸器比較可靠;需要潤滑的聯軸器,其效能易受潤滑完善程度的影響,且可能汙染環境。含有橡膠等非金屬元件的聯軸器對溫度、腐蝕性介質及強光等比較敏感,而且容易老化。

由於製造、安裝、受載變形和溫度變化等原因,當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中。存在一定程度的x、y方向位移和偏斜角ci。當徑向位移較大時,可選滑塊聯軸器,角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸器等。

當工作過程中兩軸產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。泊頭市萬盛聯軸器****

聯軸器的**:

聯軸器怎麼選型?

8樓:滄州重諾機械製造****

聯軸器是連線提升機兩軸承並傳遞扭矩的重要部件,除了上述兩種功能之外,還可以補償兩個軸承在製造或安裝過程中出現的誤差所造成的軸線偏移。具備緩衝、吸振和安全保護等功能。在聯軸器的選擇上,首先要確定型別,然後在確定聯軸器的型號。

提升機聯軸器的型別需要根據提升機所在的工作環境、需要達到的工作強度和提升物料堆提升機的要求來進行。中小型的減速器所使用的輸入軸和輸出軸都可以採用彈性柱銷形式的聯軸器,這種聯軸器設計和加工、安裝拆卸簡單,成本極低,並且可以適當的緩衝減震。

當提升機兩個軸的對中精密度比較好,可以選用凸緣聯軸器。凸緣聯軸器可以傳遞扭矩更大,剛性更好。

若是用在連結電動機軸和減速器高速軸的聯軸器,因為這兩個軸的轉速高,需要減少啟動載荷。所選用的聯軸器需要具有緩和衝擊的作用,所以,要選擇轉動感能較小又具有彈性的套柱銷聯軸器。

連結減速器和工作機的聯軸器在選擇上可以選用可移動式的聯軸器。因為此處軸承轉動速度比較小,需要傳遞的扭矩較大。加上減速機和工作機不是在同一個基座上的,所以,在選擇聯軸器的時候要考慮到大距離的軸線偏移,要選擇承受能力高,具備較大軸線偏移補償的發剛性可移動聯軸器。

如若工作機在工作時振動比較大,振動太大會影響到減速器內部傳動件的正常工作,所以,聯軸器選擇需要考慮到緩和衝擊和避免振動的問題。此處需要選用帶有彈性的彈性套柱銷聯軸器。

9樓:匿名使用者

聯軸器的型號大致是根據傳遞的扭矩、轉速、允許偏差等,來選擇的。

然而,不同的環境所需要的實物是有所差異的。在選擇聯軸器也要根椐在不同的條件下選擇合適的聯軸器型號 。

在選擇標準聯軸器時應根據使用要求和工作條件,鼓形齒式聯軸器,如承載能力、轉速、兩軸相對位移、緩衝吸振以及裝拆、維修更換易損鼓形齒式聯軸器等綜合分析來確定。具體選擇時可順序考慮以下幾點,選擇聯軸器應考慮的因素。

1. 原動機和工作聯軸器的聯軸器械特性。原動機的型別不同,其輸出功率和轉速,有的是平穩,有的衝擊甚至強烈衝擊或振動。

這將直接影響聯軸器型別的選擇,是選型的首要依據之一。對於載荷為平穩的,研討行業發展形勢,則可選剛彈性柱銷聯軸器,否則宜選用彈彈性柱銷聯軸器,tl型彈性套柱銷聯軸器。

2. 聯軸器聯接的軸系及其運轉情況。對於聯接軸系的質量大、轉動慣量大,而又經常起動、變速或反轉的,則應考慮選用能承受較大瞬時過載,並能緩衝吸振的彈彈性柱銷聯軸器。

3. 工作聯軸器轉速高低,對於需高速運轉的兩軸聯接,應考慮選擇聯軸器的結構具有高平衡精度特性,以消除離心力而產生的振動和躁聲,增加相關鼓形齒式聯軸器的磨損和發熱而降低傳動質量和使用壽命,其中膜片聯軸器對高速運轉適應性較好。

總之,合適的聯軸器型號選擇,有利於機器的使用和提高工作效率。

(以上資訊由「hao聯軸器網」為您解答)

10樓:匿名使用者

根據傳遞載荷的大小,軸轉速的高低,被聯接兩部件的安裝精度等,參考各類聯軸器特性,選擇一種合用的聯軸器型別。具體選擇時可考慮以下幾點:

1) 所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩衝減振功能的要求。例如,對大功率的過載傳動,可選用齒式聯軸器;對嚴重衝擊載荷或要求消除軸系扭轉振動的傳動,可選用輪胎式聯軸器等具有高彈性的聯軸器。

2) 聯軸器的工作轉速高低和引起的離心力大小。對於高速傳動軸,應選用平衡精度高的聯軸器,例如膜片聯軸器等,而不宜選用存在偏心的滑塊聯軸器等。

3) 兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整後,難以保持兩軸嚴格精確對中,或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時,應選用撓性聯軸器。

4) 聯軸器的可靠性和工作環境。通常由金屬元件製成的不需潤滑的聯軸器此較可靠;需要潤滑的聯軸器,其效能易受潤滑完善程度的影響,且可能汙染環境。

5)聯軸器的製造、安裝、維護和成本。在滿足便用效能的前提下,應選用裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。

11樓:匿名使用者

根據使用要求 扭矩 開孔尺寸

12樓:衣霽樑丘傲南

首先,根據裝置情況確定聯軸器的形式。第二,根據標準聯軸器的孔徑選配合適的裝置和電機兩端的軸徑相配。還應考慮裝置末端與電機之間的距離。

(工程師在設計裝置和電機端的軸徑時,應該是往標準系列聯軸器的孔徑裡靠的。所以找到合適的聯軸器不難)

13樓:5瑪麗蓮曼森

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什麼是半聯軸器

14樓:匿名使用者

通俗點講:

「聯軸器」是由2個「半聯軸器」組成的。

也就是說,成對兒使用。

一個半聯軸器接輸出端,另一個接輸入端(通常是電機)。軸頸有一樣的,也有不一樣的。

那麼,一個聯軸器的一半就是半聯軸器。

15樓:匿名使用者

半聯軸器簡介:通常我們講的半聯軸器其實就是聯軸器的「一半」,我們都知道聯軸器都是由兩半聯軸器組成。

聯軸器簡介:  聯軸器屬於機械通用零部件範疇,是用來連線不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。

聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。

半聯軸器與聯軸器的區別:

半聯軸器與聯軸器的區別在於,半聯軸器是聯軸器的一半,聯軸器是由兩個半聯軸器組成。

半聯軸器與聯軸器的**:

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16樓:匿名使用者

一、概念

聯軸器屬於機械通用零部件範疇,用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中,有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成,分別與主動軸和從動軸聯接。

一般動力機大都藉助於聯軸器與工作機相聯接,是機械產品軸系傳動最常用的聯接部件。20世紀後期國內外聯軸器產品發展很快,在產品設計時如何從品種甚多、效能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器,對多數設計人員來講,始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有膜片聯軸器 鼓形齒式聯軸器,萬向聯軸器,安全聯軸器,彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。

二、聯軸器分類:

剛性聯軸器:剛性聯軸器不具有補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩衝減震效能;但結構簡單,**便宜。只有在載荷平穩,轉速穩定,能保證被聯兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯軸器。

撓性聯軸器:具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力,最大量隨型號不同而異。

無彈性元件的撓性聯軸器:承載能力大,但也不具有緩衝減震效能,在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時,有衝擊噪聲。適用於低速、過載、轉速平穩的場合。

非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時有很好的緩衝減震效能;但由於非金屬(橡膠、尼龍等)彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫,故適用於高速、輕載和常溫的場合

金屬彈性元件的撓性聯軸器:除了具有較好的緩衝減震效能外,承載能力較大,適用於速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。

安全聯軸器 :在結構上的特點是,存在一個保險環節(如銷釘可動聯接等),其只能承受限定載荷。當實際載荷超過事前限定的載荷時,保險環節就發生變化,截斷運動和動力的傳遞,從而保護機器的其餘部分不致損壞,即起安全保護作用。

起動安全聯軸器:除了具有過載保護作用外,還有將機器電動機的帶載起動轉變為近似空載起動的作用。

三、聯軸器選用原則:

* 轉矩t:t ↑,選剛性聯軸器、無彈性元件或有金屬彈性元件的撓性聯軸器; t有衝擊振動,選有彈性元件的撓性聯軸器;

* 轉速n:n ↑,非金屬彈性元件的撓性聯軸器;

* 對中性:對中性好選剛性聯軸器,需補償時選撓性聯軸器;

* 裝拆:考慮裝拆方便,選可直接徑向移動的聯軸器;

* 環境:若在高溫下工作,不可選有非金屬元件的聯軸器;

* 成本:同等條件下,儘量選擇**低,維護簡單的聯軸器;

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