1樓：匿名使用者
趙公口附近沒有什麼好的小吃，建議去護國寺小吃店常常正宗的老北京小吃。
還有鼓樓的炒肝，後海的爆肚和宣武門的小腸陳。這些地方都可以換乘其他線的地鐵到達，上網查查路線就好了。
北京景點分別是哪個地鐵站
2樓：昆莫狼
1、天安門、***紀念堂、故宮、景山公園演、王府井①天安門、故宮：
地鐵1號線的「天安門東」站或「天安門西」站；
②***紀念堂：
地鐵2號線的「前門」站；
③王府井：
地鐵1號線的「王府井」站、
④景山公園：
沒有地鐵站。
3、雍和宮、國子監、孔廟、鳥巢、水立方
①雍和宮、國子監、孔廟：
地鐵2號線的「雍和宮」站、地鐵5號線的「雍和宮」站；
②鳥巢、水立方：
地鐵8號線（奧運支線）的「奧林匹克公園」站。
4、北海公園、恭王府、什剎海、護國寺小吃店、菸袋斜街、鐘鼓樓、南鑼鼓巷
①北海公園、恭王府、護國寺小吃店、菸袋斜街、南鑼鼓巷沒有地鐵站；
②什剎海：
地鐵2號線的「積水潭」站；
③鐘鼓樓：
鐘樓還是鼓樓？
北京地鐵2號線「鼓樓大街」站。
5、頤和園、北京大學、清華大學
沒有地鐵站。
6、司馬臺長城
沒有地鐵站。
7、八達嶺長城
沒有地鐵站。
8、盧溝橋、宛平縣衙、抗日戰爭紀念館
沒有地鐵站。
9、天壇、前門
①天壇：
地鐵5號線的「天壇東門」站；
②前門：
地鐵2號線的「前門」站。
10、八大處公園
沒有地鐵站。
11、明十三陵
沒有地鐵站。
12、潘家園文物市場、西單、琉璃廠
①潘家園文物市場：
沒有地鐵站；
②西單：
地鐵1號線的「西單」站；
③琉璃廠：
地鐵2號線的「和平門」站。
沿著北京地鐵4號線去看看有哪些景點必去
3樓：子欣子軒
頤和園、圓明園、清華大學、動物園、天文館、陶然亭
北京各大景點所在地鐵站
4樓：玉杵搗藥
1、天安門、***紀念堂、故宮、景山公園演、王府井①天安門、故
宮：地鐵1號線的「天安門東」站或「天安門西」站；
②***紀念堂：
地鐵2號線的「前門」站；
③王府井：
地鐵1號線的「王府井」站、
④景山公園：
沒有地鐵站。
3、雍和宮、國子監、孔廟、鳥巢、水立方
①雍和宮、國子監、孔廟：
地鐵2號線的「雍和宮」站、地鐵5號線的「雍和宮」站；
②鳥巢、水立方：
地鐵8號線（奧運支線）的「奧林匹克公園」站。
4、北海公園、恭王府、什剎海、護國寺小吃店、菸袋斜街、鐘鼓樓、南鑼鼓巷
①北海公園、恭王府、護國寺小吃店、菸袋斜街、南鑼鼓巷沒有地鐵站；
②什剎海：
地鐵2號線的「積水潭」站；
③鐘鼓樓：
鐘樓還是鼓樓？
北京地鐵2號線「鼓樓大街」站。
5、頤和園、北京大學、清華大學
沒有地鐵站。
6、司馬臺長城
沒有地鐵站。
7、八達嶺長城
沒有地鐵站。
8、盧溝橋、宛平縣衙、抗日戰爭紀念館
沒有地鐵站。
9、天壇、前門
①天壇：
地鐵5號線的「天壇東門」站；
②前門：
地鐵2號線的「前門」站。
10、八大處公園
沒有地鐵站。
11、明十三陵
沒有地鐵站。
12、潘家園文物市場、西單、琉璃廠
①潘家園文物市場：
沒有地鐵站；
②西單：
地鐵1號線的「西單」站；
③琉璃廠：
地鐵2號線的「和平門」站。
北京地鐵五號線雍和宮站附近有什麼景點
5樓：
雍和宮附近有三個可以去的地方，一個是雍和宮，本是康熙年間的雍親王府，乾隆年間改建成喇嘛廟；一個是國子監和孔廟，與雍和宮隔街相對，是元朝至明朝的國家太學（最高學府）；雍和宮地鐵站北面是地壇公園，地壇公園西面是青年湖公園
北京地鐵5號線的工程介紹
6樓：回憶
5號線南起豐臺區宋家莊交通樞紐，由南向北經過石榴莊路、蒲黃榆路、天壇東路、崇文門外大街、東單北大街、東四大街、雍和宮大街、和平西街、惠新西街、北苑路、立湯路，終點位於北端太平莊地區的天通苑北站。線路全長27.6km。
共設23座車站，地下16座（宋家莊站、劉家窯站、蒲黃榆站、天壇東門站、磁器口站、崇文門站、東單站、燈市口站、東四站、張自忠路站、北新橋站、雍和宮站、和平里北街站、和平西橋站、惠新西街南口站、惠新西街北口站）。地面及高架車站7座（大屯路東站、北苑路北站、立水橋南站、立水橋站、天通苑南站、天通苑站和天通苑北站）；地下線16.9km．佔全線長度的61%。
地面及高架線10.7km，佔全線長度的39%。設太平莊車輛段、宋家莊停車場以及小營指揮中心。
車站、車輛段總建築面積423846.52㎡。
5號線是軌道交通線網規劃中貫穿舊城區的南北直徑線，為一類骨架線路，線路位於城市中軸線東側，南北向連線豐臺、東城、朝陽、昌平4個區。連線了主城的中心與北部的北苑邊緣集團，中間服務於亞運村等高密度居住區、老城中心的王府井商業圈的「商業銀街」東單大街、南部服務千方莊大型居住區。
全線共設13座換乘車站。其中10座車站與已建成線路的車站換乘，分別為：崇文門站、雍和宮站與2號線換乘；東單站與1號線換乘；立水橋站與13號線換乘；惠新西街南口站、宋家莊站與10號線換乘；宋家莊站與亦莊線換乘；東四站與6號線換乘；磁器口站與7號線換乘；蒲黃榆站與14號線換乘；大屯路東站與15號線換乘。
另有3座車站與規劃建設的線路換乘。全線設4處聯絡線，其中在東單站的西南方位設定與1號線的聯絡線；在立水橋站的西北方位設定與13號線連線；在惠新西街南口站的東南方位設與10號線聯絡線介面；在磁器口站的東南方位設定與7號線的聯絡線介面；在大屯路東站西南方位計劃與15號線的聯絡線介面。 1．5號線在全國地鐵建設史上有著極其重要的歷史地位，是一條具有示範意義的典範工程。
對於北京市軌道交通建設，更是一個重要的里程碑。它是首條貫通北京市區南北向的軌道交通大動脈，大大縮短了沿線居民的出行時間，減輕了地面交通的壓力，節約了能源。同時極大的促進了沿線經濟發展，顯示出令人驚歎的「地鐵效應」。
2．5號線的開通使人們對軌道交通有了全新的認識。5號線作為北京市軌道交通的新起點，它不僅是北京市軌道交通的形象工程，更是奧運工程重要的一部分。作為工程總體設計單位，在長達15年的規劃設計工作中一直貫徹市委、市**、相關部委領導所作「新建地鐵要充分體現以人為本、符合現代化大都市水平特點」的指示精神．以「安全、功能、人性化、國際化」的總體原則為指導。
力求為市民建造一條開通水平高、功能完整、安全快速、綠色環保的新線地鐵。
2023年10月通車運營以來，線路結構穩定，裝置執行狀態良好，滿足設計及使用功能，質量總評為優良。改變了人們的生活、出行方式-有效緩解了地面交通擁堵的狀況，同時也帶動了沿線地區經濟發展、適應了北京作為現代國際化大都市的發展需要，為「新北京、新奧運」做出了重要的貢獻。
3．5號線的開通使國家、地方兩級**對軌道交通建設的重要性、迫切性認識提升到新高度。
5號線通車後立即體現出的「地鐵熱」和沿線的「地鐵效應」使**和有關部門對發展城市地下軌道交通的決心加大。與此同時，全國已有20多個城市規劃修建軌道交通。
作為世界上修建得最早的倫敦地鐵，總計408km的地鐵線路修建時間跨度-長達140多年。截至5號線開通，北京已有地鐵線路171.6km，到2023年，北京規劃建成地鐵總長將達到561.
5km，建設規模和速度都是驚人的。
4．加快北京市地鐵建設步伐起到了示範作用。
5號線第一次對地鐵設計、施工、風險評估、驗收等建立了統一標準，5號線改變了以往北京市地鐵建設過程中只有零散標準的狀況，首次形成了完整的、系統的技術標準、驗收標準、風險評估體系、施工監測體系等，為新線建設奠定了可貴的技術基礎。為規範北京市乃至全國地鐵建設、提高工程質量、加快建設步伐起到了示範作用。 5號線的設計充分了體現軌道交通「以人為本、科技創新」的新理念，大膽採用多項新技術、新工藝，開創了軌道交通建設領域許多「第一」，例如：
第一次在北京地鐵成功應用盾構法；
第一次在北京成功實施在既有地鐵結構保持運營的情況下下穿暗挖施工新建車站；
第一次在北京地鐵實施裝置綜合監控系統(iscs)。乘客資訊服務系統(pis)、安全門系統(psd)；
第一次提出軌道交通網路指揮中心(tcc)。afc網路清算中心(acc)的「雙中心」概念並付諸實施：
第一次應用非接觸式ic卡車票；
第一次採用鋼鋁複合軌：
第一次系統性的採用導向標識、人性化、全程無障礙設計；
第一次在地鐵線路上採用雙面索曲線斜拉橋；
第一次編制北京地鐵設計指導檔案《北京地鐵五號線初步設計技術要求》；
不勝列舉的現代工藝、技術合理利用，展現了軌道交通工程的全新形象；配合車站雍容、大氣、持續、現代的裝修風格，創造了北京獨特的地鐵文化空間，使北京城市形象在地下得到延續。 5號線設計任務的高質量完成是團隊努力的結果，工程穿越北京市繁華鬧市區，地面主幹道交通不能中斷、地下管線眾多，暗挖車站多，多處穿越地鐵既有線、市政橋樑、破舊民房以及文物保護單位，工程設計難度可為全國軌道交通建設歷史之最。很多前所未見的技術難題需要設計去協調解決。
面對這些難題，總院幾任設計總體負責人帶領整個設計團隊，頂住壓力、集思廣益，發揚團隊精神，分工協作，難題終於都被一一化解。
主要設計單位
北京城建設計研究總院有限責任公司
鐵道部第一勘測設計院
鐵道部第二勘測設計院
鐵道部第三勘測設計院
中鐵（洛陽j隧道勘測設計院****）
北京市市政工程設計研究總院
中鐵大橋勘測設計院****
總參工程兵第四設計研究院
第二炮兵工程設計研究院
中鐵電氣化勘測設計研究院
北京全路通訊訊號研究設計院
深圳市利德行投資建設顧問****
北京德港清水建築設計****
aa國際·都市建築設計諮詢（北京）****
請教北京東四地鐵站往各景點路線
7樓：琴音水情
1 東四乘地鐵5號線5站到雍和宮（步行約百米到雍和宮）；
2 東四乘地鐵5號線5站到天壇東門（步行約百米到天壇公園）；
3 東四乘地鐵5號線4站到磁器口---轉7號線站到北京歡樂谷景區；
4 東四乘地鐵5號線2站到東單---轉1號線1站到王府井，2站到天安門，3站到西單；
5 東四乘地鐵6號線1站到南鑼鼓巷..............。
北京地鐵5號線的工程建設,北京地鐵5號線站點，需要詳細的，謝謝
5號線是2008年北京奧運會的重點工程之一，是北京市規劃軌道交通線網中一條重要的南北 北京地鐵5號線站點，需要詳細的，謝謝 北京地鐵5號線南起豐臺區宋家莊站，北至太平莊地區的天通苑北站，共設23座車站。沿途站點 宋家莊站 劉家窯站 蒲黃榆站 天壇東門站 磁器口站 崇文門站 東單站 燈市口站 東四站 ...
北京地鐵10號線怎麼轉5號線,北京地鐵10號線轉15號線怎麼轉
惠新西街南口 和 宋家莊 這兩個站可以轉5號線 公交線路 地鐵10號線 地鐵5號線，全程約28.9公里 1 從豐臺站乘坐地鐵10號線,經過21站,到達惠新西街南口站 2 乘坐地鐵5號線,經過2站,到達大屯路東站 北京地鐵10號線轉15號線怎麼轉 十號線到十五號線沒有交匯點，可以先乘坐十號線到達芍藥居...
北京地鐵5號線怎麼換乘1號線，北京地鐵1號線在站轉換5號線
東單站，是1號線，與5號線，唯一的換乘站。1號換5號在 東單站下車 北京地鐵1號線在站轉換5號線 北京地鐵五號線如何換乘一號線或二號線 東直門和西直門是換乘2號線，復興門和建國門可以換乘1 2號線 換乘1線 東單 換乘環線 雍和宮 崇文門 換成13線 立水橋 這個圖。換乘線路 換乘站 一號線 東單 ...