1樓：千里走單漆
船舶油漆大多數是氯化橡膠類或環氧類的油漆，不僅有優良的耐候性和耐海水效能，還有一定的耐鹼性，另外對底材和原有的舊漆有良好的附著力。奇銳牌船舶油漆給您最專業的解答！！
2樓：幸福d奶昔
船舶漆要求防腐效能好，環氧富鋅底漆，環氧雲鐵中間漆，環氧防腐漆，甲板可用丙烯酸漆，氟碳漆做面漆。
3樓：匿名使用者
船舶油漆是專用油漆，沒有歸屬。
船舶用什麼油漆？
4樓：匿名使用者
船殼的話，分幹舷
及水下區域。
幹舷，一般底漆是防鏽環氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環氧面漆。
水下區域，一般兩度環氧底漆，一度連線漆，還有一到二度防汙漆。
壓載艙，都是兩度環氧油漆，要注意，面漆一般淺色為宜。
淡水艙會用特塗油漆或者半特塗油漆，為純環氧或者高效能改性環氧(比如酚醛環氧)。
散貨船的貨艙用普通的兩度環氧油漆就足夠了。如果是成品油輪，貨油艙就要用相應的特塗油漆了。
機艙及上層建築內部就用普通的醇酸油漆足夠了。上層建築以及主甲板，底漆用普通環氧油漆，面漆可選擇聚氨酯或者環氧面漆。隔離空艙什麼的，都是環氧類油漆。
上面都是遠洋輪的一般配套。
幹膜厚就是塗層乾燥後的厚度。要注意的是油漆施工的條件控制，比如溼度，**什麼的。
銷售當然要找管塗裝的人去談，談的當然是**最重要。**有個大概框架了就得選擇合適的配套油漆。配套一定要合適，不然油漆出事了也挺煩人的。
施工工藝程式什麼的也都會談到。不過做銷售，只是和塗裝的人談，也沒什麼用，關鍵是要找能拍板的人，**是個關鍵。
5樓：習慣未語先笑
現在普遍採用的是環氧面漆和聚氨酯面漆。聚氨酯面漆具有硬度高、色澤好、保光性強的諸多優點。船舶油漆，具有防晒、防鏽、防油、 防蝕、防汙、耐磨、耐寒、抗高溫等多項優良效能，是船舶建造、塢修及日常維修保養中所不可缺少的重要生產物料。
船舶的各部位處於不同的腐蝕環境之中，遭受外界的不同作用，因此對塗料的效能要求各不相同，非常有講究。
船底區：船底區長期浸泡在海水中，受到海水的電化學腐蝕和海水的沖刷作用，當船舶停泊於海港時，還會受到海生物汙損的威脅。此外，船舶通常還採用犧牲陽極或外加電流方式進行陰極保護，整個船體水下區域將成為陰極，會因過量的氫氧離子呈現鹼性。
因此，船底區所用的塗料必須具有良好的耐水性、耐鹼性、耐磨性，其外層塗料還應具有防止海生物附著的防汙性。
水線區：水線區常處於海水浸泡、沖刷以及日光暴晒的乾溼交替狀態，即處於飛濺區這一特殊腐蝕環境，因此使用於水線部位的塗料必須有良好的耐水性、耐候性、耐乾溼交替性，塗層應具有良好的機械強度、耐摩擦和耐衝擊，當船舶採用陰極保護時，還要求塗料有良好的耐鹼性。
大氣暴露區：船舶的幹舷、上層建築外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區，這些部位長年累月地處於含鹽的潮溼海洋大氣中，又經常受到日光暴晒，有時還受到海浪衝擊，因此要求塗料有優良的防鏽性、抗衝擊與摩擦效能。由於上述部位屬於船舶外觀上的主要部位，因此其面層塗料還需要良好的保色性和保光性。
**水線以下的塗裝較多地採用呈鐵紅色的防鏽漆，如氯化橡膠船底防鏽漆；當採用環氧瀝青船底防鏽漆時，則呈現黑色或棕色；水線部位可以採用和船底相同的塗料，也可單獨採用酚醛、氯化橡膠、環氧瀝青等型別的水線漆，前兩者呈現紅色，後者呈現黑色或棕色，**水線以上的外表塗裝，更多地考慮隱身問題，在視覺上儘可能和航區的背景色相融，電子隱身方面則摻入雷達吸波成分，但一般不改變視覺效果。
6樓：匿名使用者
一：組成
船舶漆是船舶底漆、船底防鏽漆、船底防汙漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建築用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、乾貨艙漆等一系列油漆組成的。
車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環氧富鋅底漆、正矽酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防鏽底漆包括：磷酸鋅防鏽漆、鋅黃防鏽漆、紅丹防鏽漆、其他防鏽漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防鏽漆和船底防汙漆。其中船底防鏽漆又包括：
瀝青船底防鏽漆、氯化橡膠船底防鏽漆、環氧瀝青船底防鏽漆；船底防汙漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防汙漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防汙漆；擴散型：有機錫防汙漆；自拋光防汙漆--有機錫高聚物防汙漆
二：工藝要求
一般船舶漆塗裝工藝要求：
船體原材料表面處理要求（簡稱一次處理）
1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷牆板、上層建築外板，內地板和組合型材等內部用板材，在下料前採用拋丸處理，達到瑞典除鏽標準sa2.5，並立即噴塗富鋅車間底漆一度。
2. 船體內部用型材等採用噴砂處理，達到瑞典除鏽標準sa2.5，並立即噴塗富鋅車間底漆一度。
3. 表面處理後，應儘快噴塗車間底漆，不允許在鋼材表面出現返鏽後再塗裝。
二次處理
已塗有底漆或其它塗料的船體表面處理（簡稱第二處理）
1. 已塗有底漆的船體表面如有缺陷，應按附表1進行處理。
2. 已塗有底漆或其它塗料的船體表面，在進一步塗裝時應進行二次處理，其等級標準應符合（cb*3230-85）的標準。
三：目的
營運中的船舶用油漆進行維修保養是為了最大限度地延長船舶內部、外部和各種裝置的使用壽命。
並儘可能減少船底海生物。
以減少船舶阻力。因此營運中的船舶應制定並全面實施一套長期的、預防性的維修保養計劃，這包括定時沖洗、補塗和一段時間後的通油。[4]
油漆施工前對構件表面的處理：
（1）、在船廠進塢修理時，首先用高壓淡水沖洗掉船體上因海水而沾上的鹽分，然後再用噴砂法 (或稱拋丸法，俗稱"打砂")，將鏽皮和已剝離的漆皮打掉，經油漆代表、船舶機務代表或船方驗收，認為符合要求後才能對船體表面進行油漆;
（2）、在無法噴砂或不值得噴砂 (小面積)的地方，可採用打磨和敲鏟方法除鏽。
敲鏟採用除鏽錘、剷刀刷鋼絲刷用人工方法進,而機械打磨則通常用風動工具，如風動榔頭、砂輪和旋轉金屬件等進行構件表面除鏽，除鏽完畢後要用壓縮空氣吹淨表面粉塵，用淡水沖洗一遍則更好。
（3）、對於雙組份的油漆，在塗漆前也要求將表面打磨粗糙，以增加油漆表面的附著力。
7樓：化工小神通
大連油漆****，一套全解決了
中船重工，中國船舶，中國一重，都是用的海鷗牌油漆找銷售部李鑫就行，根本不用自己查來查去那麼麻煩氯化橡膠船殼漆，環氧聚醯胺防鏽漆，環氧雲鐵中層漆，厚漿氯化橡膠防汙漆，瀝青船底漆，鋁粉瀝青船底漆，丙烯酸聚氨酯船殼漆，醇酸船殼漆，你有船，我有漆
8樓：匿名使用者
船舶維修弦上部分可用德國新材料威廉水性防鏽漆 不必除鏽 用威廉重鏽鍍膜寶更好的把鏽除轉。防鏽附著力更好 省工省力 用於艙內的用免除鏽防鏽漆 環保防鏽防水耐鹽霧耐晒 是大小鐵殼船維護的福音
輪船要塗幾層油漆？有哪幾種油漆？塗油漆的次序？
9樓：匿名使用者
船底漆的塗裝，一般分底漆、中塗、面塗，三部分組成。
底塗和中塗多用氯化橡膠、環氧柏油、環氧樹脂等成分的油漆。
面漆一般都用滑膜型樹脂的防汙漆。
具體的選擇根據船舶的使用環境及客戶的需要。
希望能幫到你，謝謝！
10樓：匿名使用者
這個是船用油漆 ！ 防水塗料
紅蘋果油漆實用
11樓：亞輝外牆清洗
防鏽漆------底漆-------面漆---------清水漆。這要根據你自己的要求來定的沒有一定的要求！這是我在長江二號郵輪上面所知道的
傢俱上是用的什麼樣的油漆，實木傢俱用的是什麼漆？
應該是聚酯漆，是用聚酯樹脂為主要成膜物。高檔傢俱常用的為不飽和聚酯漆，也就是通稱的鋼琴漆。不飽和聚酯漆的特性為 1.一次施工膜厚度可達1毫米，是其他漆種無法比擬的 油漆厚 2.漆膜豐滿，清澈透明，其硬度 光澤度均高於其他漆種 表面光亮 手感不錯 3.耐水 耐熱及短時耐輕度火焰效能優於其他漆種。4.不...
蝙蝠,燕子,麻雀,雞是屬於用一類的動物嗎
不屬於。蝙蝠是哺乳動物，而燕子 麻雀 雞是禽類。黃鶯,麻雀,蝙蝠鸚鵡,燕子哪個不是一類的 蝙蝠不是 蝙蝠不是鳥類，是會飛的夜裡活動的 哺乳動物 蝙蝠，因為只有它是哺乳動物，別的都是鳥類。麻雀,蝙蝠,烏鴉,燕子哪個不同類 蝙蝠不同類 麻雀烏鴉燕子都是鳥類，蝙蝠是哺乳類 鳥類很容易區分，有羽毛，會生蛋 ...
孔雀烏鴉黃鸝蜜蜂燕子不屬於同一類的是哪
蜜蜂 是昆蟲類的。其他的都是鳥類的。區別很大的。喜鵲，黃鸝，小鳥，燕子，烏鴉。不同一類的詞語是哪個 小鳥。其他都是具體種類 小鳥是總稱，喜鵲 黃鸝 烏鴉 麻雀 燕子是小鳥中具體的區分品種。家燕 杜鵑 黃鸝是夏候鳥 鴻雁 天鵝 野鴨 丹頂鶴是冬候鳥 麻雀 家鴿 烏鴉 喜鵲不是 畫眉.這個真不是 雲雀 ...