1樓：匿名使用者
深圳到溫哥華15天到港
深圳到多倫多35天
從深圳海運到加拿大多倫多要多長時間？
2樓：聚川國際快遞物流
深圳發海運到加拿大多倫多正常時效一個月左右到達了的，國際海運發對時效要求
不是很高的貨物是非常合適的，價效比非常高的，雙清含稅到門，省事省心的，
3樓：海運拼箱雙清
中國海運加拿
大的溫哥華的船期大約18-20天
4樓：匿名使用者
郵局是3到6星期。有時快有時慢，看運氣，郵局只保證6星期內到。
5樓：匿名使用者
海運一般是23天左右 這種問題看下船務週刊就行
深圳海運到加拿大多倫多要多久
6樓：匿名使用者
這個需copy要看是從加拿大的東岸或bai西岸港口發出了。
如果是du
從西岸港口發zhi出,大約12-16天,有的船快,有的慢一點dao。
如果是從東岸港口發出，需要繞到巴拿馬運河,加勒比海過去,這需要多一半的時間,預計在30-35天左右。.
7樓：匿名使用者
到多倫多要是要經溫哥華上火車的 大概40天到門
中國走海運到加拿大的船期是需要多久，費
8樓：追風逐日國際快遞
商業海運大約需要30天左右，郵政海運需要2--3個月。
需要看您發的是哪種服務的呢。
不同的渠道，時效和**不一樣。
9樓：聚川國際快遞物流
國內海運到加拿大正常需要一個月左右到達，運費多少具體需要提供物品型別
重量和具體所到的城市，
10樓：臺快物流
中國走海運到加拿大，25天可以到的，也可以雙清到門的
11樓：誠意通達貨運**
海運到加拿大的船期，正常25-30天。
12樓：漢**賓漢
題目問得太籠統，要知道船期多久，首先得知道起運港和目的港，瞭解費用也是一樣的。若要了解費用，還需知道是整櫃還是拼箱?工廠有沒有進出口權，要做什麼樣的條款等。
深圳海運出口到溫哥華海運費用多少錢，時效多久
13樓：只為山狂
需要知識整櫃整櫃還是散貨，船期是，蛇口到溫哥華18天左右，多倫多就25天左右
中國到加拿大海運的時間要多久
14樓：聚川國際快遞物流
國內發商業海運到加拿大正常一個月左右到達，對於時效要求不是很高的貨物
價效比是比較高的，郵政海運會比較慢，可能需要兩個多月。
15樓：臺快物流
你要去加拿大那個港口呢？
去加拿大近一點的溫哥華 一般要18-20天左右直航船遠一點的蒙特雷 多倫多要25-28天左右。
加拿大還可以雙清到門，包送貨
國內到加拿大海運**多少 海運到加拿大需要幾天
16樓：聚川國際快遞物流
國內發件到加拿大通過海運，是比較合適的，運費**還需要看你發什麼物品，重量尺寸
多少，具體到達哪個城市，這樣可以有準確的**。
17樓：姚叔不可耐
行內6年回覆僅供參考
你從具體國內哪個口岸出口呢？ 貨在**？
至於**要根據品名 貨物數量體積重量 發貨時間來確定還有去加拿大具體哪個口岸呢 海運是到港的。
至於天數一般都是17-19天北方要稍微長一點。
18樓：匿名使用者
1、廣州到加拿大海運，溫哥華 第1立方米**2700rmb，續方1000rmb
2、廣州到加拿大海運，多倫多 第1立方米**2800rmb，續方1000rmb
3、廣州到加拿大海運，蒙特利爾 第1立方米**2800rmb，續方100rmb
4、廣州到加拿大海運，卡爾加里 第1立方米**2800rmb，續方1100rmb
5、廣州到加拿大海運，埃德蒙頓 第1立方米**2800rmb，續方1100rmb
如果需要廣州到加拿大海運拼箱雙清到門的，可以私聊。
19樓：邱
首先需要
告知從**出口（每一個港口的費用都是不一樣的）需要確認貨物的重量、尺寸、體積、派送地址進行確認海運的**選擇雙清到門、雙清到港、到港、整櫃、散貨（不同型別**也不相同）到門的時效一般是開船起25-30天左右
20樓：海運拼箱雙清
1、私人客戶的貨物一般比較雜，體現在可能會在好多家**商購買貨物，那麼變需要一個倉庫來集齊貨物了
2、貨物集齊之後便到了安排裝櫃了
3、集裝箱的裝貨順序也是有一定規律的
4、集裝箱裝到差不多的時候，我們便需要拍幾張**了5、最後櫃子裝好之後，我們便需要拍下關門的**了，以及拍一下櫃子的封條號，檢查封條是否鎖好
貨代海運出口流程有哪些，海運出口操作流程是什麼？
1 委託書 委託人接受 後應以委託書的形式向我司提交委託書。委託書應包括下列內容 發貨人和收貨人資訊 始發地和目的地港口名稱 箱型 品名 毛重 體積 出貨日期等。2 訂艙 物流公司接到委託書後，向船公司進行訂艙，訂艙時按照委託人的要求選擇最佳的航線，訂艙成功後我司應及時告知委託人。3 做箱 車隊取得...
貨物從深圳出口到烏茲別克能海運嗎
海運可以做，但是你想下，海運要 做中轉，做海鐵聯運，操作麻煩，船期不穩定，同版時你要配合報關時間權，中轉順利的話，也比不走鐵路快 如果是敏感貨物，中轉查貨出現問題，那是遙遙無期的事情！貨在別國，你想做什麼都不容易，不強貨到了烏茲別克清關也是重要問題，同時海鐵聯運的費用就貴，說不好就比鐵路高几倍，時間...
我有一批貨走海運出口到澳洲，現在貨被調換錯了發到日本，這個責
這個需要看操作過程中的細節了 流程是,發貨人找物流,貨代公司 來訂艙,然後貨代公司再找船公司或船公司的 去訂艙,既然最終是錯了,但看是哪個環節出錯了.通過分析細節才能找出來到底是誰錯了，誰的錯責任就由誰承擔了 希望查詢下具體原因,有紙面證據最能有說服力,如果全是 溝通就不好查證據了,另外就是儘快解決...