八達嶺長城是什麼樣的

2021-03-04 04:23:02 字數 1082 閱讀 4242

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舉世聞名的萬里長城是我國古代的一項極為重要的軍事工程。它東起河北的山海關,橫跨山西、內蒙、陝西、寧夏,西到甘肅嘉峪關,全長12000多華里。在萬里高空拍攝地球的衛星**上,它是唯一一個被清楚地看到的人工工程,是中國人民的驕傲。

遠在戰國時代,萬里長城就開始修建。當時主要是為了防禦北方諸侯國和遊牧民族的侵擾而建的防衛性城牆。在秦朝時,秦始皇又發動數十萬民工續建,形成了西起臨洮,東至遼東的萬里長城。

現存的長城是從秦漢以後,經北魏、北周、北齊和隋、宋、元各代不斷修築,直到明代才最終修完。

八達嶺是萬里長城中儲存最完整和最有代表性的一段,距北京70餘公里。明朝建關城於八達嶺口,有東西兩個門,西名「北門鎖鑰」,東稱「居庸外鎮」,形勢險要。八達嶺長城就是從「北門鎖鑰」關門開始,南北延伸,宛如游龍嘯天,巨蟒竄洞,盤旋於燕山群嶽峻嶺之中,不見首尾,其氣勢之磅礴,令人驚歎不已!

這一段長城,牆身高大堅固,城牆下部用條石,上部用大型城磚砌築,內填泥土和石塊o,城牆頂部路面用方磚鋪砌,嵌縫嚴實。地勢陡峭處砌成梯道。城牆平均高7.

8米,有的地段高達14米。牆基寬6.5米,頂寬5.

8米,可以供五六匹馬並行,十個人並行。牆頂上靠外側一邊築有二米高的齒形垛口,垛口上有嘹望口,下部有射口,射口稍向下傾。牆面設排水溝和吐水嘴。

牆內側有矮牆,一米高,與垛口平行,作欄杆用。每隔不遠處,便有一座拱門。稱作「券門」,有,階梯通到城牆頂上,供守卒上下之用。

城牆每隔半里到一里,築有一個高出牆頂的方形城臺。城臺分牆臺、敵臺、戰臺三種。牆臺臺面齊牆頂,外砌垛口,內築宇牆,上有簡屋,供巡邏放哨之時躲避風雨之用。

敵臺分上下兩層,下層用磚砌小間,可容十多人住宿,上層有射口和嘹望口,並備有燃放煙火的裝置。戰臺一般是修築在險要處,外形很像近代的碉堡,一共有三層。下層是一個無門窗的高臺,中層是空室,儲存兵器等物,並有箭窗射口,上層是「樓櫓」,四面有垛口,供嘹望之用。

有收放繩梯上下。古城牆外每隔一定距離,設有烽火臺,是古代傳遞軍情的通訊設施。

長城的修築,由開始到現在已經有2000多年的歷史,工程是相當艱鉅浩大的,其一石一磚,一土一木,無不凝集著中華民族的堅強毅力和聰明才智。萬里長城反映了我國古代工程技術的偉大成就,不愧為世界上最偉大的建築工程奇蹟之一。

八達嶺長城單雙程問題》我要去八達嶺長城?有人說想要上長城就買

乘不乘坐纜車都要購買門票登長城。乘坐纜車,是到達長城中途的一個地方,下來可以繼續往上或者往下攀登。如果選擇雙程纜車,上下纜車是在同一個地方。建議身體沒問題的話,可以選擇單程上去的纜車,往下走畢竟省力一些。當然了,購買往返雙程的比單程的兩倍 便宜一些。前幾天才去了,八達嶺長城門票現在45,纜車往返60...

順義到八達嶺長城乘車路線,西單到八達嶺長城乘車路線有哪些?

線路1 從隆華商場出發,乘坐順義13路 裕龍小區 順義於莊 在張喜莊換乘郊99路上行 平谷新車站 延慶汽車站 抵達八達嶺.約92.62公里 線路2 從隆華商場出發,乘坐順義38路 董各莊 臨河村 在南法信換乘郊99路上行 平谷新車站 延慶汽車站 抵達八達嶺.約100.43公里 線路3 從隆華商場出發...

怎麼去八達嶺長城,坐地鐵到八達嶺長城怎麼走

八達嶺,bai是車馬長城,五馬du並騎 十人並zhi行 寬廣度dao是別的長城段不內能比的。它致命的缺 容點就是人太多,交通超級擁堵,堵車堵的人心塞,連玩都沒有心情了。我建議大家預訂 贊 巴 士 單用車,車輛乾淨整潔,5環內是免費接送的。如果八達嶺長城遊玩活動結束早,時間允許的話,還可以順便去角樓看...