1樓：匿名使用者
買票時候選好起止地點，買相應金額的票，換乘地鐵不需要重新購票。
2樓：
只要能夠在站內換乘就可以買到目的地的車票
坐地鐵換乘如何只買一次票？
3樓：匿名使用者
地鐵線路換乘不需要兩次購票，只購買一次票就可以了。
4樓：灼灼之華
地鐵線路換乘本來就不需要兩次購票，只購買一次票就可以了。
地鐵換乘注意事項：
1、一次購買從起點站到目的地站的車票，就可在需要乘坐的各條線路之間換乘，出站時由計價系統自動完成線路間的連續計費結算。2、不同線路間會有多個換乘站可供選擇，請根據需要選擇合適的換乘點;換乘站換乘時，無需出閘。
3、請留意地鐵線路、特別是換乘站相關線路首末班列車發車時間，避免抵達換乘站時，所需換乘線路的列車已停止運營，耽誤行程。
地鐵換乘怎麼買票？
5樓：花花1和小白
只需要進站時買票，換乘
不用再買票。
一般換乘路線可以看地圖的路線圖,換乘期間不用重新買票。
地鐵換乘不需要另行買票,如果換乘機場快線需要買票。
換乘：意思是指一個或多個鐵路車站，供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下，進行跨線乘坐列車的行為。
具體地說，就是乘客在某個車站下車，無需另行購票，即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。
在香港，換乘站與轉乘站統稱為轉車站，臺灣統稱為轉乘站，而北京及其他城市（上海除外）則統稱為換乘站。
部分城市的軌道交通，如東京、香港、上海等，有較為特殊的換乘方式，即乘客離開車站付費區但無需另行購票，里程仍連續計算的換乘方式，其中，東京為無條件出站換乘，無論乘客使用ic卡（pa**o）或單程票均可進行出站換乘。
而香港、上海則是有條件出站換乘，只有ic卡（香港為八達通、上海為上海公共交通卡和聯網城市的公交卡）在30分鐘內進入鄰線閘機被視為連續乘車而不獨立計算里程，單程票仍需另行購票。
6樓：泉州維特機械
1、地鐵票每一路線的**都有不同的，主要看你到哪個站。
2、購票流程：在自助售票機，點選下車的線路號，站名。再輸入需要買的票的張數，就可以得
到金額數。按照金額數投錢，得到票和找錢。
3、1）上面是購票的流程，那換乘有兩種，比如一種是你坐這號地鐵線沒有直達，需要另外再
扣買票到達目的地。
2）還有一種是只需要從出始站買到去目的地的票，但也是沒直達，需要在站內換乘其它路
線的地鐵，正常的話在地鐵內的報站時就會說了，到達哪的要換乘幾號線，你只要出來往
播報的那號線去做就可以了。
4、線上購票：1）選擇起始站和目的站,選擇購票張數,確認購買後進入支付介面,完成支付後
將生成訂單***。
2）取票:網上完成購票後,可在當日起始站的雲購票機選擇「取票」選項,按照提示
將***對準掃描區掃描,掃碼成功後機器將自動出票。
3) 退票:購票當日未取票的,可在相應訂單頁面選擇退票；逾期未取,系統將在三
天內自動按照原有支付渠道退還錢款。
我要坐地鐵1號線，中間要換乘2號線，我買票的時候怎麼買？？ 10
7樓：伊染冰
直接買到要去的那一站。
全國所有的地鐵線路賣票規則都是一樣的。
買票直接買到下車站即可，中間即使要換線也不用分開買票。
【舉例】
我從北京地鐵1號線王府井站進站，去2號線東直門站。去買票視窗直接買到東直門的票即可，坐地鐵時，需要先做到換乘站建國門，再換成2號線到東直門站下車。
8樓：閆濤濤
買票是直接買從起點到終點
然後自己留意在**換站臺就可以了
9樓：匿名使用者
直接買到你要下的那一站，然後不出站，直接換乘
10樓：安全
直接點你要去的目標站購買。
地鐵站內換乘是什麼意思？換乘怎麼買票？
11樓：匿名使用者
剛到地鐵站時，去視窗買票，直接買，到終點站的。一條線路不能到達目的地，中途需要換乘，站內就是不用出站臺，直接換，不用再買票。
型別總括
換乘大致可分為同站換乘和異站換乘，具體又細分為同站臺換乘、結點換乘、樓梯或電動扶梯換乘、站廳換乘、通道換乘、出站換乘以及混合換乘等多種方式。其中同站臺換乘及跨站臺換乘都是較便捷的換乘方式，通道換乘以及站外換乘由於在規劃設計時考慮欠缺使得換乘便捷度較低。
同站換乘
巨集觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合併，共用站名。其內部可能存在同站臺換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站臺換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。
異站換乘
巨集觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點，車站異名。異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合，以通道換乘和出站換乘為主要方式。異站換乘通常是針對多條不太相容的軌道線路而設定，它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等，如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和幹線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。
異站換乘有一定的距離限制，一般兩個車站的距離在幾百米之內，極端情況不能超過一公里，否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」範疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。異站換乘也有多種具體方式，如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘，常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。
如果同為地下站，異站換乘有時也近似於同站換乘，換乘距離很短，如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘，除了站名不相同以外，其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。
同臺換乘
同站臺換乘是最便捷的換乘方式。乘客下車後在同一站臺等候另一條路線列車抵站，即可轉車。例子有上海軌道交通三號線與上海軌道交通四號線共線執行的寶山路站至虹橋路站及臺北捷運古亭車站。
連續同站臺換乘與同站臺換乘一樣，都是較便捷的換乘方式。乘客下車後直接步行到對面另一條路線的站臺，中途無需轉換樓層即可轉車。例子有臺北捷運中正紀念堂站、香港鐵路旺角站及金鐘站、武漢地鐵的洪山廣場站及中南路站、杭州地鐵火車東站、彭埠站、錢江路站。
結點換乘
結點換乘適用於「十」型線路與「t」型線路，施工時在通道連線部分做成一體化設計。換乘時要求乘客下車後利用樓梯或電動扶梯，到達位於另一樓層的站臺轉車。例子有上海軌道交通**南路站、臺北捷運西門站、臺北捷運忠孝復興站、廣州地鐵公園前站及深圳地鐵會展中心站以及成都地鐵天府廣場站、杭州地鐵近江站，南昌地鐵地鐵大廈站。
站廳換乘
站廳換乘常見於設有側式站臺或設有多於兩個站臺的車站，相交線路共用一個站廳。乘客下車後一般需要利用樓梯或電動扶梯，經過位於另一樓層的車站站廳，再利用樓梯或電動扶梯到達另一條路線的站臺。例子有上海軌道交通莘莊站、人民廣場站及世紀大道站、臺北捷運臺北車站、廣州地鐵體育西路站、香港鐵路大圍站（只限北行）。
通道換乘
通道換乘常見於兩站臺間相距較遠的車站。乘客下車後需經過專用通道，步行一段距離，到達另一條路線的站臺轉車，通常都需要在中途轉換樓層。例子有香港鐵路鰂魚湧站及上海軌道交通上海南站、中山公園站。
混合換乘
以上同站臺換乘、結點換乘、站廳換乘及通道換乘中的兩個或兩個以上方式的組合。適用於兩線或者多線連線。其目的是滿足各個方向的換乘需求。例子有北京地鐵西直門站。
出站換乘
國鐵站和地鐵站之間、城鐵站和幹線鐵路站之間以及其它不同種類鐵路之間（如上海地鐵龍陽路站和磁懸浮軌道）之間等，普遍都是出站換乘，如北京地鐵霍營站和鄰近的黃土店站之間就屬於出站換乘。出站換乘的直接原因主要是不同線路平行靠近而不交匯或不同線路的管理體制（如購票付費及乘車方式）不同。
12樓：ygj地方的
地鐵內換乘的意思就是不出站刷卡換，與你購票無關，比如說，你從較場口出發去江北機場，可以在較場口購買到江北機場的票，然後乘坐一號線到兩路口換乘三號線，在兩路口不出站，通過換乘通道換乘。具體的方法可以諮詢站臺執勤人員，注意一點，不到最終目的地不出站即可，有問題都可以問站臺人員。
拓展資料：
同站換乘
巨集觀上多條線路的交匯處採用一體化的車站設計或多個車站合併，共用站名。
其內部可能存在同站臺換乘、結點換乘、通道換乘等模式中的一種或多種，在地鐵或國鐵的樞紐站中使用廣泛。如東莞西站，既有佛莞城際軌道和莞惠城際軌道之間的同站臺換乘，又有佛莞惠城際軌道和穗莞深城際軌道之間的十字型結點換乘。
異站換乘
巨集觀上多條線路的交匯處採用相對獨立的車站設計或分別設站點，車站異名。
異站換乘一般採用通道換乘、結點換乘和出站換乘三者相結合，以通道換乘和出站換乘為主要方式。異站換乘通常是針對多條不太相容的軌道線路而設定，它們無法或難以共用一個車站的候車廳和進出站通道等，如地鐵和國鐵之間、高鐵和普鐵之間、城際鐵路和幹線鐵路之間、一部分南北走向鐵路和東西走向鐵路之間等。
異站換乘有一定的距離限制，一般兩個車站的距離在幾百米之內，極端情況不能超過一公里，否則該路段將被規劃部門列入「無換乘條件」範疇中。異站換乘的不足是旅客必須離開一個車站步行一段距離至另一個車站才能實現換乘。異站換乘也有多種具體方式，如深圳東站和地鐵布吉站之間結合了通道換乘，常平東站和小金口站與相應的東莞東站和惠州站之間結合了廣場換乘。
如果同為地下站，異站換乘有時也近似於同站換乘，換乘距離很短，如西平西站與西平站結合了站廳換乘和出站換乘，除了站名不相同以外，其它方面和常規地鐵換乘站基本一致。
13樓：命裡缺貧
地鐵站內換乘就是乘客在某個車站下車，即可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。
剛到地鐵站時去視窗買票，可以直接買到終點站的票。碰上一條線路不能到達目的地，就需要在中途進行換乘，不用出站臺就可以直接換乘，不用再買票。
如果第一次坐還不知道怎麼換的話可以諮詢站臺執勤人員，不過要注意一點不到最終目的地不出站，有問題都可以問站臺人員。
14樓：哈哈
地鐵內換乘的意思就是不出站，在兩條線的交匯點處換乘，換乘是不需要另外再買票的，直接換乘，車費則按你總共乘坐里程來計算的。
15樓：讚的都帥
地鐵內換乘是指你的出發站跟目的地不在同一條地鐵線上，需要到這兩條線的交匯站轉乘。
比如你目前在a站，要去c站，但是從a站上車無法直達，可以從a坐到b站，b站可以換乘另一條地鐵線到c站，就是地鐵內換乘。
換乘是不需要另外買票的。
換乘站是城市軌道交通系統的專用詞，指供乘客在不同路線之間，在不離開車站付費區及不另行購買車票的情況下可進行跨線乘車的車站。乘客在換乘站可由原本乘坐的路線，轉換至另一條路線繼續行程，而車費則按總乘坐里程計算。
廣義上的換乘站還包括有多條鐵路（含各種國家鐵路和城市軌道交通）匯聚的客運站，旅客可以同站換乘或在附近百米距離之內異站換乘。如廣州南站就是大型換乘站，既能在站內實現京廣客運鐵路和廣珠城際鐵路間的站內換乘又能實現京廣高鐵和廣州地鐵之間的近距離異站換乘。
坐地鐵換線需要重新買票嗎，坐地鐵換乘線路還需要另買票嗎？還是從下面直接換？？
不需要，地鐵票價錢只計算起始站至出站站點之間的距離。如為提前買單程票，在出站時發現票值不足，需要補買票價差值的票。車票使用的事務處理 一 乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限為120分鐘。超過有效時限時，需按出閘站線網最高單程票價補交票款。二 車票內金額不足以支付所到達車站的實際車費時，持單程票的乘客...
坐地鐵換乘另收費嗎，坐地鐵換乘線路還需要另買票嗎？還是從下面直接換？？
只要不出站，且換乘的地鐵與你前邊所乘地鐵有通道連線，就不用另交費的，但只要出了站，或是出這個站口，再進那個站口就得另收費了。的地鐵，一般換乘是不出站的，直接在裡面換，對於像北京這種2元一票制的，換乘就是免費的，因為不出站麼，但是有些城市是按里程計費，這種的話，就按你進站和出站這兩站之間的直線距離收費...
地鐵換乘需要再次買票嗎，坐地鐵換乘線路還需要另買票嗎？還是從下面直接換？？
在你買票的時候，你就已經選擇好了你要出來的站點。這個時候，地鐵就已經把錢都算好了。只要你按照地鐵票上的站點出來，是不用再買的。除非，還沒到站，你就掃碼出站了，那麼，就只能重新購買 需要的，您去到 就得買一次票，不買票沒法進入入口的。坐地鐵換乘線路還需要另買票嗎？還是從下面直接換？不需要的，你只要在第...