瀋陽地鐵買了票。不在指定那一站下車可以麼

2021-03-04 02:50:57 字數 5619 閱讀 4686

1樓:畢竟於帥比丶

可以按價位來

如果你買的票是3元的那麼去兩元的不找錢四元的補一元(出站口旁邊有補票的地方)

地鐵票只能買到指定車站嗎(到指定站必須下車)?不能一張票坐到底?若坐過站了怎麼辦? 20

2樓:月下是故人

坐過了站,下車,到對面坐反方向的坐回去。。。。

假如你買了2元票,你可以在任意兩元票的站點下車,都可以出去,

你能明白啥意思不,不明白再問

3樓:月兒

地鐵票不是一定要到指定站下車。你可以提前下車,這個是沒有要求的。但如果是超過票面站點,需要補差價。

若坐過了站,可以 下車到對面,再從反方向的地鐵坐回去,因為你沒出站,單程票只在出站閘機那裡驗證,所以你在購票時指定的站出站就行。

【地鐵相關安全知識】:

站在黃色安全線後排隊候車,確保安全。

按照箭頭指示方向上車,先下後上,請勿擁擠。

上車時小心列車與站臺之間的空隙,照顧好同行的小孩和老人。

留意遮蔽門和地鐵列車門同時開關,及遮蔽門燈和車門燈的閃爍。

小心遮蔽門的玻璃,當遮蔽門指示燈閃爍請勿車。

若遮蔽門不能自動開啟,請按下綠色按鈕,手動拉開,也可到列車兩端綠色橫杆的遮蔽門,用手推動橫杆即可。

嚴禁在站臺上追逐打鬧、滋事鬥毆。

當車門正在關閉,切勿強行上車。

切勿擅自跳下站臺,進入軌道、隧道和其他有警示標誌的區域。

切勿阻礙車門關閉。

切勿將手提袋、揹包或其他個人物品接近正在關閉的車門,以免發生危險。

切勿在非緊急狀態下動用緊急或安全裝置。

候車時,切勿倚靠遮蔽門。

當車正在關閉時切勿強行下車。

4樓:匿名使用者

過了站: 下車到對面,再反方向坐回去

買票:可以提前下車。超過票面站點,補差價。

5樓:謹慎22天

你好,兩種情況,如果你是不小心坐過站可以從另一邊坐回來,但是是有時間限制的兩個小時之類,第二種情況就是你故意坐過站,這種情況從你就會要求補票。還有就是可以在到你要到站之前隨便下車但是不會退錢給你。希望採納。

6樓:成都博睿

你選擇到站時**就要在**下車的。坐過站沒有關係,下車到對面坐回來就可以呀。

7樓:01黔驢技窮

可以隨便坐,出站的時候補票就可以了

8樓:匿名使用者

要補票的,不然出不了門

地鐵多買了一站的票,我在本站下車可以嗎?

9樓:初晴喵咪

在票價規定里程內的,是可以提前下車的,但不會退還剩餘的錢。

乘坐地鐵時,乘客可以在目的地之前隨時下車。即使是超過了目的站點,下車後不要出站,可以在服務檯那裡補繳一下超出的費用。

10樓:南京夜與星

可以。一次性的地鐵單程票如果多買了一站的票,那麼在這一站的前面所有站都可以下車,但是不會退補差價。若是少買一站有時候也可以在下一站下車,具體看到達兩個站的票價是否一樣,否則出站的時候要補差價。

11樓:帥氣的

是可以下車的。

地鐵售票結束 ,進站之後就沒有檢票員了,你想要提前一站下車是可以的。只要是在票價規定的里程內的,都可以提前下車出站。乘坐地鐵時乘客應自覺買票,持有有效的車票才可以乘坐地鐵。

地鐵是鐵路運輸的一種形式,指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(subway、tube、underground)的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本。

可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(metro),中國臺灣地鐵稱之為「捷運」(rapid transit)。

除了地下鐵以外,也包括高架鐵路或路面上鋪設的鐵路。因此,地鐵是路權專有的、無平交,這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標誌。世界上最早的地鐵是英國倫敦的大都會地鐵,始建於2023年。

參考資料

12樓:睿智小寧

可以在本站下車。只要該站在你買的票的里程之內,你就可以提前下站。

地鐵是鐵路運輸的一種形式,指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」的簡稱;許多此類系統為了配合修築的環境,並考量建造及營運成本,可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。

擴充套件資料

上海市地鐵管理辦法

第八條乘客乘坐地鐵必須遵守下列規定:

(一)購票上車,經檢票後,方能進入站臺候車

(二)在安全線內候車;車停穩後,先下後上、依次登車;車到終點站全部下車

(三)禁止在列車內躺臥和踩踏列車座席。

(四)赤膊、赤腳、穿汗背心、穿拖鞋、穿油汙衣褲者,醉酒肇事者,精神病、傳染病患者和無人陪同的盲人,不得乘車。

(五)禁止高聲喧譁、聚眾**鬥毆。

(六)禁止在車站和車廂內吸菸、隨地吐痰、亂扔果皮紙屑等雜物

(七)禁止攜帶危險品進站乘車。

(八)乘客乘車攜帶的物品,重量不得超過二十公斤,長度不得超過一點八米,體積不得超過零點一五立方米。

13樓:雲總

可以的,在購買的地鐵票的區間任意一站下都行,不會有任何額外費用,只是可能浪費了多一站的路費。地鐵的票價是按乘車距離區間算的,有可能多買的一站或少買的一站都在同一區間內,票價都是一樣的,這種情況下,哪怕乘車多乘坐一站都不需要額外補票。

14樓:雲捲雲舒雲歸來

可以的。

乘坐地鐵只要是在票價規定的里程內,都可以提前下車出站。但如果超出里程部分,需補齊才能出站。

15樓:遊豆腐

乘坐地鐵只要是在票價規定的里程內的,都可以提前下車出站。但如果超出里程部分,需補齊才能出站。

乘坐地鐵注意事項:

第一條 乘客應持有效車票乘車。越站乘車的,出站時應補繳超過部分票款;超時乘車的,出站時按全程票價補繳票款;無票或持無效車票乘車時,由軌道交通經營單位按全程票價補收票款。對持偽造的優惠乘車證件或者冒用他人優惠乘客證件乘坐列車的,可以視情節加收全程票價五倍以下票款。

第二條 一名成年乘客可免費攜帶一名身高不足1.3米的兒童乘車,超過一名的,按超過人數購票。學齡前兒童不得單獨乘車。

第三條 按照國家或本市有關規定,享受免費乘坐軌道交通的人員或優惠乘坐軌道交通的中小學生,應在進出站時或軌道交通經營單位工作人員要求時出示有效證件。

第四條 乘客攜帶的物品重量不得超過20公斤,長、寬、高之和不得超過1.8米,體積不得大於0.15立方米。

攜帶摺疊自行車進站時必須將車摺疊後方可進入。乘客因攜帶物件造成列車裝置損壞或他人傷害者,應承擔相應的責任。

第五條 禁止赤腳、赤膊、醉酒肇事等不文明行為者和患有烈性傳染病、健康狀況危及他人安全者進站乘車。禁止在地鐵車站內和列車上實施乞討、賣藝、拾荒等行為。精神病患者、弱智、行動不便者須在健康**的看護下乘坐軌道交通列車。

第六條 禁止乘客攜帶易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蝕性的危險品和有嚴重異味、無包裝易碎、尖銳的物品進站乘車;禁止乘客攜帶充氣氣球、貓、狗等寵物及禽畜進站乘車。

第七條 乘客進入地鐵車站和乘坐列車時,不得損害軌道交通設施裝置,不得擅自進入地鐵軌道區域,影響軌道交通運營安全,不得在軌道交通設施內或列車上吸菸、隨地吐痰、亂扔果皮紙屑、吐口香糖、大聲喧譁和隨意塗寫、刻畫、張貼,自覺維護軌道交通公共場所設施的安全和環境衛生。

第八條 乘客應正確使用軌道交通車站的自動扶梯、自動售檢票機及其它有關設施、裝置,因乘客原因造成損壞的,應承擔相應的賠償責任。

第九條 乘客須在安全線內按序候車;上下車時,應留意開關車門及列車與站臺間的空隙;當列車關門的提示警鈴鳴響時,應停止上下車;進入地鐵站和乘車時,不得隨意按動緊急按鈕。

第十條 乘客要自覺維護地鐵站內和列車內秩序,乘坐電扶梯時,宜右立左行,上下列車時,應先下後上;主動讓老、幼、病、殘、孕及懷抱嬰兒的乘客優先上車,併為其讓座。

第十一條 列車到達終點站或因列車故障等原因清客時,乘客應服從地鐵工作人員的指揮全部下車,以免發生意外。車站或列車發生意外情況,乘客應保持冷靜,在工作人員的指揮或廣播的提示下,有序疏散。

16樓:澳星安防

可以的,只要是在票價規定的里程內的,都可以提前下車出站。但如果超出里程部分,需補齊才能出站。

17樓:鍵盤式﹏曖昧

可以的 要和列車員說一下

18樓:國彥乾簫笛

可以地鐵售票結束

,進站之後就沒有檢票員了,你想要提前一站下車是可以的。只要是在票價規定的里程內的,都可以提前下車出站。乘坐地鐵時乘客應自覺買票,持有有效的車票才可以乘坐地鐵。

如果是越站乘車的,出站的時候應補繳超過部分的票款。如果是超時乘車的,那麼出站的時候要按照全程票價補繳票款。假如是無票或者持無效車票乘車的,由軌道交通經營單位按全程票價補收票款。

19樓:匿名使用者

多了不退,少了要補。怎麼樣?霸道嗎?有本事別坐。

地鐵票,買了單程票,然後進站,到了一個站下車,不出站,又往回走,到買票的那個站投進去能出站不

20樓:

是的,可以出站。按照最低票價。

21樓:rv小屁孩

是哪個城市?武漢是按票面里程算的,在哪上車在哪下車固定,不論時間,可以這樣。

但是像南京吧還是什麼地方,按時間算的,有時候超時了出不去。

坐地鐵時票買了前一站的,兩個站的票價一樣,可以在下一站下車嗎?

22樓:無敵存在丶

可以的到相同票價站點下車,如果票價一樣的話,到下一站下車正常情況是不需要補差價的,票價與乘客進出站點相關。

「票價是按乘客進出站間的最短里程進行計算。」由於市民有多種方式到達目的地,但票價是按照最短的里程進行收費。

23樓:vhrhjg哦

可以的,只要不出站不刷那個單程票就可以,如果票價一樣的話,到下一站下車正常情況是不用補差價的

票價與乘客進出站點相關

「票價是按乘客進出站間的最短里程進行計算。」重慶軌道交通集團的工作人員解釋說,由於市民有多種方式到達目的地,但票價是按照最短的里程進行收費。

以李女士為例,她從6號線冉家壩站出發前往較場口站,途中可以選擇1或2號線換乘,都能到達目的地。最後,李女士從1號線較場口站出來,那麼收費系統是預設她進站與出站的最短路徑進行收費。即:

從6號線冉家壩站進站到較場口站出站,最短的路徑是先坐到紅旗河溝站,然後換乘3號線到兩路口,最後從兩路口換乘1號線到達較場口,票價也是按照這種路徑收費。

李女士也可以選擇另外一方式,先坐6號線到紅旗河溝,然後換乘3號線到牛角沱,最後再換2號線到達較場口,但這種方式里程要更遠些。還有一種方式,直接坐6號線到小什字,再換乘1號線到較場口,「不管哪一種,因為出站口是一樣的,收費系統還是按照最短里程計算,所以票價不會增加。」

但如果從6號線冉家壩站進站,直接從小什字出站,就是另外一種票價,這段里程比冉家壩到較場口的最短路徑要遠,所以票價要高一些。

同樣,王先生從較場口回冉家壩與臨江門回冉家壩,因為進站點不一樣,所以最短的路徑是不一樣的,票價也就不相同。

比如:從較場口回冉家壩,最短路徑是先坐1號線至兩路口,然後換乘3號線到紅旗河溝,最後換乘6號線到冉家壩。

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