1樓：匿名使用者
你好！既有京廣線上的動車組已經沒有了，全部轉移到京廣高鐵上執行了
目前只有北京西~武漢，北京西~鄭州東，北京西~太原，武漢~廣州南，長沙~廣州南，廣州（東）~深圳之間有動車組
滿意請採納！謝謝！
2樓：匿名使用者
不可能取消的，如果沒票了話可以嘗試去當中的武漢站中轉
3樓：匿名使用者
取消只是臨時的因為嚴重霧霾的原因，而現在天好了自然就恢復了
動車什麼時候回到京廣線
4樓：匿名使用者
動車組不會回到老京廣鐵路上去了。新建客運專線就是為了把高速客運調整出去，釋放京廣鐵路的運力。動車再回去就是倒退了，這是不可能的了。
你家十幾年前買的舊電視機，現在還會拿出來用嗎？一樣的道理，社會是在發展的
5樓：勤學以致博用
什麼意思？我的理解是「京廣線什麼時候開通動車線」和「老京廣線動車停運，什麼時候再開通」兩種意思，第一個問題：目前已開通了京廣高鐵線，是條專跑動車的客運線，跟老京廣線不在一條線；第二個問題：
老京廣線停運的動車轉移到京廣高鐵線上，空出的運力應該會增加貨運列車，成為客貨混合運輸線，春運高峰期會增加普通車次，以後京廣線客運主力將會是京廣高鐵線，全是動車。
6樓：匿名使用者
一般不會
除非有夜間動車
京廣高鐵開通後，老京廣線上還會跑那些動車（d字頭）嗎？還是它們都會在京廣高鐵新線上跑？
7樓：匿名使用者
會的，高鐵上是g字頭的。
但是老京廣線的d字頭火車會變少。
8樓：麻城動車
有些取消了，有些改成g了
9樓：水慧
昨天我看新聞說，動車的數量保持不變，在春運的時候還會加車。
京廣高鐵線路利用的是原來的京廣線嗎？
10樓：匿名使用者
不是的，京廣高鐵是2023年10月15日正式開工建設，並最終於2023年12月26日全線開通運營的；
只是利用了原有京廣線和京港澳高速公路的大致走向，但線路是全新的，是專為高速客運列車打造的，和老京廣線有明顯的區別，京廣高鐵大部分為高架線路；
未來，原有京廣鐵路和京廣高鐵將分別承擔貨運和客運業務，真正實現客貨分流，提高京廣鐵路運輸效率！！
11樓：匿名使用者
不是的，現在用的全部是新建的。全線80%都是高架橋
12樓：匿名使用者
不可能的， 車速不同，鐵軌的彎曲度以及斜度都不同的
京廣高鐵線路利用的是原來的京廣線嗎？
13樓：巧秀英危橋
不是的，京廣高鐵是2023年10月15日正式開工建設，並最終於2023年12月26日全線開通運營的；
只是利用了原有京廣線和京港澳高速公路的大致走向，但線路是全新的，是專為高速客運列車打造的，和老京廣線有明顯的區別，京廣高鐵大部分為高架線路；
未來，原有京廣鐵路和京廣高鐵將分別承擔貨運和客運業務，真正實現客貨分流，提高京廣鐵路運輸效率！！
京廣高鐵開通後原京廣線普客列車會停運嗎 20
14樓：來自咸陽的螞蟻
不會，不是一個線路，執行時間和車次、停靠站點也不同，是兩碼事！
15樓：匿名使用者
有停運的，不過不算很多。不過既有京廣線上的動車，基本上全部停運了，還有部分普速車
z11/2、z77/8、z53/4、k185/6、k520/21 k522/19、k749/50、2069/70、t5675/6、t5677/8
t5679/80、t5685/6停運
16樓：匿名使用者
，在平時估計會停運部分列車，不過節假日等應該還會加開，畢竟這條線的客流量還是很大的，相對應的航班數量也會根據客流量減少一部分，多了一種運輸方式，其他的運輸方式必將把客流量分出一部分
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