1樓：您輸入了違法字
前大燈的三根電線分別是兩根火線、一根零線。
因為前大燈要實現遠光、近光兩種功能，那麼就必須要有兩個開關電器來控制實現，所以必須要有這兩根火線。
前大燈要能點亮必須有電壓差，就比如自己家的燈管，不也是有零線有火線才能亮嘛，是一個道理。所以另一根是零線。
2樓：匿名使用者
你說的這種大燈應該是遠近光做在一起的燈泡吧 插頭成三角形 上面那根是搭鐵線 其餘兩跟分別是近光火線和遠光火線
3樓：匿名使用者
三角插頭，最上面一根底線，其它兩根是遠光和近光的火線，用的h4燈泡
4樓：匿名使用者
近光控制、遠光控制、零線（地線）。
汽車大燈接三跟線，都是什麼線啊
5樓：匿名使用者
三根線,大燈是遠近光一體的,一個綠線是負極搭鐵線,紅色兩根都是火線其中一根是近光,另一根是遠光。
汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車led日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關係到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯絡。車燈的使用及保養，是不可忽略的。
6樓：匿名使用者
氙氣大燈也叫hid氣體放電式頭燈，它是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲，提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流啟用氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。普通汽車燈泡的功率達到65瓦，而氙燈僅需35瓦，降低近1倍。
氙燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 氙燈的色溫在4000k—6000k之間，遠遠高於普通燈泡。它亮度高，氙燈的光色為白色，由於色溫較高，視覺效果已接近藍色。
因其色溫高、穿透力強，可以提高夜間的行車安全性。
在正常駕駛中估計交通部門可能會禁止用這種超亮度的燈吧！這樣會影響會車時刺眼的燈光而導致的車禍！
7樓：僅此
一根長負，一根近光控制線，另一根遠光控制線。這個夠清楚了吧？
8樓：匿名使用者
一根是負極。 另外兩根是正極一根近光一根遠光
9樓：匿名使用者
火線，接地線，還有功能線
汽車大燈為什麼三根線
10樓：匿名使用者
你所說的應該是h4的大燈 它是集遠光近光為一體的 所以 有三根線。
11樓：患者可以清心
汽車大燈是夜間行車必須的照明裝置，顧名思義，近光照射距離近
，遠光照射距離遠，遠光在會車時，由於功率大，亮度強，會照射到對方司機的眼睛，使對方看不清路面的情況，容易發生交通事故。而大燈的近光，由於採取了特殊的方式，燈光照射時不會直接照射到對方司機的眼睛，所以，大燈必須有遠光和近光。這樣就大燈燈泡就要有兩根燈絲，分別為遠光和近光，其中一根線為公共搭鐵線，另外兩根，一根為近光，一根是遠光。
12樓：匿名使用者
這三根線就是遠光、近光搭鐵。所以有三根線。很簡單的
13樓：匿名使用者
你說的這種大燈應該是遠近光做在一起的燈泡吧 插頭成三角形 上面那根是搭鐵線 其餘兩跟分別是近光火線和遠光火線
汽車大燈插頭為什麼有的是三插，有的是兩插，三插三根線什麼意思？謝謝 10
14樓：墨汁諾
三插的是兩根燈絲，分別是遠光燈和近光燈。兩插的就一根燈絲，三插的要插三根線。
三線插頭分別是：l--相線（火線） n--零線 pe--接地線 兩線插頭是：l--相線（火線） n--零線
有一些小電器沒有接地線。
15樓：匿名使用者
三插的是兩根燈絲，分別是遠光燈和近光燈。兩插的就一根燈絲。要麼就是近光燈，要麼就是遠光燈。 三插的當然要插三根線咯，要不然怎麼切換遠光燈還是近光燈。
16樓：匿名使用者
汽車大燈插頭有的是三插，有的是兩插 三插的是兩根燈絲 兩插的就一根燈絲
17樓：貝貝
有一根是接地線，防止觸電的。
汽車燈光改裝會自燃嗎，汽車前大燈改成led的溫度會過高或引起自燃嗎？
涉及到因為改燈問題而導致的自燃，不外乎兩個原因，一個是接線問題，另外一個則是功率過大導致線路發熱 氙氣燈功率大於原來的燈會導致原來的線路超負荷，然後發熱絕緣層破壞短路自燃。氙氣燈從功率的角度上說，市面上常見的額定功率基本都是35w和55w，低於原車鹵素燈遠近光的55 60w。功率過大導致線路發熱 這...
汽車大燈為什麼三根線,汽車大燈插頭為什麼有的是三插，有的是兩插，三插三根線什麼意思？謝謝
你所說的應該是h4的大燈 它是集遠光近光為一體的 所以 有三根線。汽車大燈是夜間行車必須的照明裝置，顧名思義，近光照射距離近 遠光照射距離遠，遠光在會車時，由於功率大，亮度強，會照射到對方司機的眼睛，使對方看不清路面的情況，容易發生交通事故。而大燈的近光，由於採取了特殊的方式，燈光照射時不會直接照射...
汽車里程錶感測器的三條線分別是什麼線
三線分別是 電源線 5v 搭鐵線 0v 訊號線 隨著轉速發生改變.給電腦板傳送訊號 汽車里程錶感測器是當今社會汽車行業較為普及的一門科學技術，不外乎用霍爾，光電兩個方式來檢測訊號，其目的利用里程錶記數可有效的分析判斷汽車的行駛速度和里程，本發明涉及到將原來的垂直於變速箱安裝里程錶感測器重新設計為倒角...